La línia 19 no recuperà el seu antic recorregut per Via Laietana, ja que per aquest carrer passen dues línies de NXB la V15 i la V17 amb freqüències entre 5 i 8 minuts i per tant, amb prestacions molt superiors a la de la línia convencional.

El criteri per reconvertir línies convencionals en NXB no es altre que la concomitància de recorreguts, es a dir, aquelles línies que en el dibuix de la Nova Xarxa coincideixen de forma significativa es reconverteixen.

La resta de línies convencionals que no estan en aquesta circumstancia, o bé es modifica alguna part del seu recorregut per adaptar-se millor al nou ordre, o bé es queden igual, ja que la idea final del sistema de mobilitat amb autobús és estructurar la xarxa en tres nivells: 1-NXB d’altes prestacions. 2-Altres línies convencionals. 3- Bus del barri. Aquestes dues últimes amb caràcter de mobilitat complementària.