Pacificació dels entorns de l’Escola Artur Martorell i de la plaça de Can Baró

Si feu un recorregut pels voltants de l'escola reviseu la manca de neteja existent, com a mínim, a la part baixa de la plaça que es el darrer tram del carrer França, Vallseca i Bismarck. Destacar també l'alta ocupació de les voreres que fan les motos ja que no s'ha fet cap acció per treure-les tot i que s'esta demanant reiteradament des de febrer de 2019 per diferents vies, bústia de queixes i suggeriments, Consell de Barri i carta a la Regidora. No calen més places sinó convencer als propietaris que no poden tenir les motos enfront de casa seva, no el davant perquè molesta, i que han d'utilitzar les places d'aparcament o la calçada on es permet aparcar motos encara que per cotxes estigui prohibit. El 90% tenen plaça de parking que no deixen també la moto perquè no esta al mateix edifici i s'estalvien caminar.

Seria interessant donar més espais de trobada i de convivència entre veïns, veïnes i ciutadans. Això passa per a donar un ús real a la plaça; millorar els accessos a la zona donant prioritat al vianant i als infants que van a l'escola i evitant que els vehicles que hi circulen ho facin ràpid; i també, fer accions per a millorar la neteja de la zona i conscienciar als amos de gossos de recollir les caques que deixen els seus animals a les voreres.

M’agradaria saber més ja que soc veina del carrer França… voldria dir tancar algun carrer? Seria un espai verd o de ciment? A mi l’arbrat em sembla imprescindible i si ès una plaça amb poc espai verd no em sembla positiu com a pulmó de la zona.

es difícil imaginar com es podra salvar un desnivell de aprox 8 metres per la banda de carrer frança/bar montferri (actuals escales de penos access ) o de aprox 4,5 metres en les escales d'unió entre els dos carrers avda can barro i el de l'escola i en la cota mes baixa uns 40 cm. De moment no hem tingut retorn de la reunio d'ctubre.
caldrà quan el tinguem veure quines son les propostes. Actualment zones d'esbarjo a la zona alta del barri en tenim 3: Pl Joan Cortada, Pl Pedreres i Pl Raimon Casellas
si practicament no hi ha locals disponibles, com pot venir comerç?

al 2015 varem estrenar part del camí escolar de Can Baro, per aixo es van reubicar els contenidors per millor visualització a les zones de pas, es va eixamplar la vorera muntanya amb tanques fixes davant escola i pilones fins a la farmacia per que cap vehicle no podes invadir vorera i es van posar senyalització horitzontal amb el dibuix de bicicleta, en lloc de limitació directe de velocitat, per tant mes clara i no interpretable. A les hores es va informar de restricció de transit mitjançant barrera mòbil a les hores d'entrades i sortides de l'escola per millorar la seguretat tot i el poc transit. En la practica el control va ser molt laxe permeten als pares deixar en cotxe els infants a la porta de l'escola al mati, van caldre 3 Consells de Barri per reconduir la situació. Ara al migdia no es col·loca la barrera doncs algú ha decidit que el volum de transit en aquesta franja horària no resulta perillós, curiós perquè es similar al del mati donat que no hi ha comerç.

No crec que sigui positiu fer una plaça en aquesta ubicació. El barri ja disposa de places just al costat de l'escola i ara que la plaça té una vegetació bonica i cuidada em sembla un desencert posar-hi ciment.
A més a més segur que serveix perquè a les nits s'hi facin botellots amb les conseqüències nefastes que això suposarà pels veïns.

Bona tarda, fins quina data podem enviar les correccions a les actes que vau enviar el dia 3?. Gràcies

Pels veins que voleu més informació del tema, us deixo l'enllaç al darrer Consell de Barri celebrat a l'octubre. Si només voleu la part que parla d'aquest projecte aneu als minuts 1;11:00 i també 2:13:00.
https://ajuntament.barcelona.cat/horta-guinardo/ca/organs-actuals/consell-de-barri-de-can-baro

Acabo de llegir les actes que heu penjat sense el Ok ni l'avís als intervinents i a les que heu incorporat les esmenes que us han interessat, parlo de les que jo us vaig enviar, algunes eren errors en el noms del carrers o llocs com l'estacio de CEPSA que es de FECSA o ENDESA perquè es d'electricitat i el més important, recalcar el compromis de l'Ajuntament de fer-se càrrec dels danys que apareguin als habitatges derivats d'aquesta actuació per la gran capa freàtica. El fet es que ara hi ha en boca meva coses que no he dit, ja que pel text soc la veina a titol personal 1 que juntament amb els altres a titol personal no s'ens recull com a intervinents. La manca de transpàrencia que hi ha des del principi, i més després d'això, em porta a pensar que tot esta decidit i esteu fent un "paripe" per tal de democratitzar el tema. Som els veins i especialment els que en patirem les conseqüencies, per majoria, els que hem de decidir i esta clar que ens esteu obviant perquè no us interessa.

Es lamentable veure que: Les actes que heu publicat no son el resum de les sessions perquè la redacció es curosa nomes amb intervencions d'una part dels assistents. Rebem els esborranys el 3/12/2021 a les 16:44, finalització al web 6/12/2021, vam tenir que consultar. Les modificacions, errors detectats o aclariments enviades sobre les actes, han estat volgudament ignorades per l'equip designat per l'Ajuntament. L'incompliment del compromís de rebre totes les actes de les jornades prèvies amb les diferents Entitats, abans d´Octubre, es manté i han passat 3 mesos mes. La convocatòria de les trobades del 28/10 i 2/11/2021 , es va fer únicament a 2 dels 6 carrers que hi conflueixen a la "plaça", les excuses poc valen si parlem de participació. Volem confiar en la resposta del Consell de Barri, però els fets fins ara no van en la mateixa línia, la manca de transparència per el que sembla decidit, ens deixa als veïns a tocar de la plaça com a comparsa necessària del projecte.