Consells de barri del Gòtic
Febrer
09
2016
-
Centre Cívic Pati LlimonaCarrer del Regomir, 3, 08002 Barcelona, Barcelona, Spain
-
19:00 PM - 21:00 PM CET
Treball de les propostes del Pla Municipal en el marc dels consell de barri.
Fer complir la normativa
00RebutjadaLimitar el nombre de bicicletes que poden circular juntes, detectar zones de prohibició
00AcceptadaProhibició de donar llicències a botigues de lloguer de VMP als carrers de vianants
10AcceptadaCampanya de conscienciació de botigues i usuaris
00RebutjadaOrdenació dels vehicles de mobilitat personal
00AcceptadaDonar a conèixer l’activitat i el suport que pot oferir l’Associació Catalana contra la Contaminació Acústica (www.sorolls.org)
00RebutjadaLlicències per punts
00RebutjadaDecreixement turístic: reducció d’horaris, alternatives econòmiques als negocis turístics
00AcceptadaFer “Reserves” lliures de soroll.
00AcceptadaPrendre mesures per a que les cadires col•locades a la via pública (per a la gent gran) no siguin llocs de reunió nocturna.
00RebutjadaMediació en problemes de soroll
00AcceptadaEscurçar el temps en els expedients. Agilització via administrativa.
00AcceptadaCanvi d’orientació del model turístic
10AcceptadaControlar l’hora de llençar les ampolles buides als bars.
20AcceptadaAugmentar la Guàrdia Urbana.
00AcceptadaGuies turístics amb auriculars
50AcceptadaMapa del soroll
80AcceptadaCreació d’un dia sense música a la setmana (músics/terrasses)
00RebutjadaPorters als bars i discoteques.
00AcceptadaTaula de l’oci nocturn
60AcceptadaReducció de soroll dels camions de recollida de brossa a la matinada
11AcceptadaSuport jurídic per fer complir les normatives.
10AcceptadaActuació policial a les Xarxes Tràfic Drogues al Mercat Boqueria
00AcceptadaRacionalització / revisió dels aparcaments de motos
10AcceptadaImplementar circuits per on puguin passar els VMP
10AcceptadaOrdenar els vehicles de mobilitat personalAconseguir el residu zero a Ciutat VellaRevisar els aparcaments en superfícieRacionalitzar i reduir l'aparcament de motos a les voreresReforçar la GUB comunitàriaTaula de l’oci nocturnVisió transversal de la seguretat viàriaDesplegar l’administració electrònica i l’arxiu electrònicPosar en marxa programes d’inversió de la taxa turística per pal·liar els efectes negatius del turismePosar en marxa un programa de coresponsabilització de la indústria turística en el control i els efectes en l’entornCrear mecanismes de coresponsabilització del sector de l‘oci per mitigar els efectes de l’activitat turística en l’entornPromoure l'efectivitat de la GUBPla estratègic de turisme 2016-2020Pla de reducció de la contaminació acústica i mapa de sorollCercar mecanismes per millorar la seguretat vinculada a la circulació de bicicletes (i també de patinadors i d'altres ginys de mobilitat sostenible)Fer un mapa del soroll i prendre mesures per reduir-lo
Acta de la trobada
ORDRE DEL DIA19:00 Benvinguda19:15 Explicació procés participatiu del Pla d'actuació del districte (PAD)19:30 Debat per a recollir propostes per al PAD sobre: MOBILITAT i SOROLL20:30 Graella de seguiment dels temes del barri i torn obert de paraules21:00 TancamentExplicació PAD, SOROLLAl barri gòtic hi ha una quantitat de soroll molt crítica, saturació d'establiments d'oci nocturn, de comerços vinculats al turisme, d'establiments dedicats a la nit.Ens trobem que hem de netejar tres vegades més que a altres barris, hi ha esdeveniments esportius (concentracions de futbol a la Rambla i la Plaça Reial), despedides de solter, etc.Hi ha sensors en algunes zones , especialment les més sensibles, Plaça Reial i Carrer Escudellers. Volem fer un mapa de soroll que ens serveixi per poder prendre mesures i mitigar els efectes de l'activitat turística.Explicació PAD, MOBILITATÉs un barri altament massificat. Malgrat això es un barri amb un teixit comercial molt important, hi entren camions de càrrega i descàrrega. Carrers antics i estrets que dificulten certa mobilitat. La càrrega i la descàrrega és un dels problemes que dificulta la mobilitat a peu pel barri, es creen colapses a certes hores del dia. Amb les molèsties de soroll que també comporten. Al PAD hi ha una mesura que parla de crear àrees estratègiques de càrrega i descàrrega. Una altra proposta és la creacio d'un pla de mobilitat per veure si hi ha algun sentit de carrer que cal modificar.Un altre dels problemes de mobilitat és l'excés d'andròmines i de vehicles de mobilitat personal, des de bicicletes, segways, patinets, etc. que dificulten la mobilitat. Especialment a carrers com Escudellers, Traginers, Lledó...El que es busca és crear una nova normativa.Tant el PAM com el PAD té com a objectiu retornar la qualitat de vida al carrer, reduint el nombre de desplaçament en cotxes. Una de les voluntats també és millorar la xarxa de carrils bici.Aquests doncs, són alguns dels problemes que han sortit, segur que n'hi ha molts més.
Compartir