Audiència Pública de Sants-Montjuïc

Els caps de setmana des de que es talla el carrer creu coberta i sants, els veïns del carrer constitució ho estem patint. El tram entre riera blanca i rambla badal és un caos. La rotonda de la rambla está colapsada amb pitades constants i amb retencions que arriben fins a pl cerda. Quina solució oferiu?. Els veïns del carrer constitució, sempre sobresaturat de cotxes, no tenim dret a tenir també tranquil·litat els caps de setmana?

Es preveu fer algun tipus d'actuació per tal d'evitar que els gossos trepitgin els espais de gespa i p!antes, arribant inclús a fer forats, i a deixar-los tan malmessos que semblen sorrals? Tant a la Rambla de Sants con a la Rambla Badal per posar dos llocs, les zones verdes fan pena.
No s'els pot obligar a anar als pipican? No hi ha agents cívics per regular aquestes actuacions?

Un tram de la vorera cantó mar, del carrer Constitució, entre les cantonades de Badal i Riera Blanca es tan estreta que si passen dues persones en direcció contraria, una ha de posar-se a la calçada perquè no hi caben. Aquest problema fa anys que s'arrossega. Es preveu alguna actuació per arreglar aquest tram de carrer amb una altíssima densitat de vehicles i per tant de contaminació?

Ja qué l'ajuntament vol limitar l'accés de vehicles en determinats carrers i "pacificar-los " , el carrer Constitució no ha estat mai entre aquestes opcions? En aquest sentit, ja que és un carrer de doble sentit colapsat per les dues bandes, s'ha valorat en alguna ocasió que el carrer riera blanca de pujada a partir de avinguda carrilet es pugués circular i que no fos únicament carril bus? Potser molts dels vehicles que cada dia ens colapsen el carrer valorarien de passar per allà.

Es preveu fer algun tipus d'actuació per tal d'evitar que els patinets vagin a velocitats elevades per la Rambla de Sants?

Bon dia, la pregunta es clara. Quan obrireu els parts infantils? No cal dir que es inadmissible que tothom estigui tornant a la normalitat excepte els infants. Moltes gracies.

Bon dia, igual que s'ha fet al carrer Creu Coberta / Carretera de Sants, teniu previst fer el mateix al carrer Tarragona amb el carril bus i compartir-lo amb bicicletes i patinets, la convivència entre terrasses, motos aparcades en vorera, cotxes aparcats i que creuen la vorera i el carril bici deixa poc espai a certs llocs per als vianants, amb les incidències de tota mena que això genera, gràcies

Bona tarda,
Voliem fer una petició respecte a l’espai que ha quedat vuit davant de l’ajuntament d’Hostafrancs, carrer Creu Coberta amb Moianes on hi havia l’antic Rei del calçat. No sé que hi ha previst, però si us plau volem equipaments públics. Seria un bon lloc on posar arbres, bancs i fins i tot un petit pipi can que ens lliuri de les caques i pipis que hi ha per tot arreu.
I per seguir amb aquest aspecte, si us plau demanem agents civics que controlin això i la resta d’escombraries que la gent es dedica a deixar a les voreres i arbres.
Gràcies.

Buenas tardes,
Ahora que estáis haciendo cambios y adaptando más las calles a la ciudadanía, sería posible ensanchar las calles de Hostafrancs? Por ejemplo quitando carriles de aparcamiento? Las calles como Sant Pere d’Abanto, Bordeta y Moianes tienen aceras muy estrechas, quitando los carriles de aparcamiento y ganando espacio para aceras y carriles bici invitaría más a pasear y quizás a abrir negocios.

Bona tarda, tinc dos dubtes. Primer, la brutícia. Estic a Badal amb carrer Pavia i els containers , principalment plàstics, estan plens o amb la brutícia al terra...dona molt mal efecte a més de ser absolutament antihigènic. Una cosa és l' educació de la gent que es tindria que fomentar que sigués més respectuosa o sancionar fins i tot, i també la freqüència de neteja que es veu que no és suficient. El segon punt és el Bicing de la Zona, insuficient en quantitat, el que està enfront del metro mercat Nou no funciona i està buit de bicis i que realment cap a la zona de Barceloneta i llocs d aquest tipo s´omplen ràpidament i no trobes lloc perquè normalment són llocs de trobada i esbarjo i s acumulen...caldria mirar de tenir el bicing operatiu per tothom i en totes les zones, a més de vies no tant saturades de circulació de cotxes i no només pel motiu del COVID, tant a Sants com a la resta de Barcelona...

En el tema del calaix que tapa les vies, aquesta nova Rambla Verda, també el tema de les pintades...no seria possible fer unes artístiques de manera que aquestes si que fossin respectades pels incivics que pinten sense sentit allà on els hi surt o més fotografies del passat d'aquesta zona...el tema dels gossos que trepitgen la zona ajardinada tampoc ho entenc , és un tema de l educació del propietari però es podria mirar de fer barreres protectores...
moltes gràcies i ja ens direu

Tallar la carretera de Sants els caps de setmana no va gens bé. Els dissabtes molta gent treballa i hi ha molta circulació, el que està clar és que si no passen per Sants passaran per un altre carrer...
M'agradaria saber com s'ha de fer per sol·licitar aparcament de moto al carrer Puig i Valls cantonada Bonsoms.
També voldria que realment es sancionés a la gent que deixa pixar i cagar els gossos a tot arreu. És una marranada i en aquest barri, com no hi ha arbres, es pixen a les parets o a les rodes dels vehicles (quan treus la pinça de la roda de la moto esperes no agafar el tifus).
Els carrers no estan gaire néts.

El passat 2 de juny d’aquest any i dic aquest any perquè no se si la demanda veïnal dels que vivim a la Marina serà per aquet o el proper mandat, vam demanar per enèsima vegada per videoconferència la apertura dels serveis socials de la Pepita Casanellas. La Gerent Sonia Frías en va contestar que a partir del dia 8 de juny s’obririen i que abans es tenien que netejar i desinfectar, volem imaginar que serà dintre d’aquest any i mandat. Pot ser que com cada any els veïns/es de la Marina quan arriba Juliol ens quedem sense la OAC, estareu esperant a obrir al setembre despues del “merescut “ descans d’estiu. També volem una neteja a fons dels carrers del nostre territori LA MARINA pues despues de les restriccions per seguretat del personal fan una mica de PENA.
Gràcies.
Abdó Florencio, President de la Coordina de A.A.V.V. i Comerciants de la Marina.

En primer lloc voldria agrair al Sr. Regidor del Districte la resposta a la meva consulta de la passada sessió participativa. Voldria aprofitar la oportunitat per incidir en el tema del carril bici de la Gran Via entre la Plaça d'Espanya i la Plaça Cerdà. En aquella ocasió advertía que si no es prenien mesures immédiates per modificar-lo i traslladar-ho al vial com s'ha fet en el tram des de Plaça Espanya a Plaça Universitat, en el moment que poguesin obrir les terrassas es produirien encara mes accidents dels que hi han habitualment i així està passant. Crec que es més urgent poder mantenir la distància entre els veïns quan passeigen que ara entre el carril-bici i les terrasses no es pot mantenir i també així poder facilitar els comerciants la seva activitat. Està previst aquest trasllat del carril-bici?

La meva consulta és sobre el tanatori que la Funeraria San Ricardo vol obrir al C/ Comptes de Bell LLoc 76-78.

1) Voldria saber, al marge de normatives, quina és la obligació de l'Ajuntament en cedir un espai públic (destinat a zona verda d'oci i esbarjo veïnal i que el barri porta esperant més de 40 anys) a una empresa privada pel seu ús particular, en un edifici protegit que mai ha tingut sortida a la via pública pel carrer Viriat?

2)Per què a l'Hermitage li podeu denegar l'ubicació i en canvi a una funeraria li cediu l'espai públic al bellmig del barri de Sants, desplaçant als veïns de tota la vida cap a altres llocs?

3)És lògic que haguem de marxar els veïns del nostre barri a entorns més alegres per culpa d'un negoci privat? Crec que d'això se'n diu gentrificació...

Els veïns no volem conviure amb el dol tota la nostra vida, no és normal conviure-hi permanentment. No volem carregar amb els gairabé 1500morts/anuals que donaria cabuda aquest tanatori.

Gràcies,

Hola,

M'agradaria que m'expliquessiu perque l'ajuntament es nega a frenar un projecte especulatiu com el del tanatori i encanvi si que s'ha negat a que l'Hermitage s'instali a Barcelona. Els dos són projectes privats, un millora el sector cultural de la ciutat, l'altre empitjora el barri i la qualitat de vida dels veins i veines. Perque aquesta doble vara de medir? Existeixen interessos ocults? L'ajuntament està venut als interessos empresarials?
Gràcies.

Hola,

També m'agradaria preguntar, per el projecte de reforma de la Plaça Olivereta, si existeix alguna data de referència o està cancelat.

Salutacions.

M’agradaria manifestar el malestar dels veïns del carrer Bassegoda i del carrer Torns per l’estat d’aquests dos carrers. A Bassegoda perquè és inadmissible que un carrer tan estret sigui la principal entrada a L’Hospitalet, sembla una autopista amb les molèsties que això comporta en un carrer petit i molt estret on no es respecta la velocitat sent un perill pels veïns. En el cas de Torns hi a una vorera pràcticament inexistent, sense arbres amb una excés de contenidors i brutícia que en mesos de calor és insuportable transitar hi. És molt urgent que s’inverteixi en aquests carrers que han quedat abandonats on la comparació amb les zones Veïnes de la resta de Sants, les Corts, Hospitalet és inevitable i ens fa insistir en la necessitat urgent d’intervenir en aquesta zona que ha quedat abandonada.

S’hauria de controlar la velocitat dels cotxes de carretera de Sants ja que no es respecta la nova velocitat marcada. Per altra banda s’ha de controlar el trànsit de bicicletes i sobre tot de patinets ja que en un barri tan familiar amb gent gran i nens petits és un gran perill que patinets passin per les voreres a tanta velocitat sense respectar cap preferència o normativa. S’ha de començar a penalitzar de manera contundent ja que molta gent que va en patinet ho fa de manera molt inprudent.

Necessitem a la zona de Badal, a prop del nou cap del carrer Roger i a les zones de Badal oest més espais verds, no parcs infantils de ciment sinó zones verdes amb arbres i gespa per poder contrarestar la contaminació de la ciutat, amb espais infantils i per a la gent del barri.

M’agradaria felicitar la iniciativa de tallar els caps de setmana la carretera de Sants. Esperem que no sigui un fet temporal i es pugui plantejar com una acció permanent ja que té molt d’èxit. Està ple de gent passejant i gaudint del seu barri.

La iniciativa de tallar els caps de setmana tota la carretera de Sants i alguns dels carrers colindants està molt bé i es molt agradable passejar-hi, però el problema es que la gent no deixa el cotxe a casa i busca alternatives per passar amb el seu vehicle i aquí esta el problema de portar al colapse a aquestes vies alternatives durant tot el cap de setmana. l´Ajuntament hauria de buscar formules mes ambicioses i tractar per igual els veins de Sants que els de la Bordeta per posar un exemple.

Ara que l´Ajuntament està apostant per la bici, com per exemple l´actuació que s´ha fet a la Carretera de Sants amb el carril compartit bus/bici, està previst alargar el carril bici de la Carretera de la Bordeta i carrer Gavà que s´acaba just quan canvia de nom i passa a dir-se Constitucíó? Perque entre Sant Medir i Riera Blanca no hi ha carril bici com si que hi ha entre Sant Medir i Pl Espanya?

En frente de la parada de metro de Santa Eulalia se hizo una acción de pintar a base de graffitis. Con el tiempo se ha visto el respeto a esta acción ya que no hay otras pintadas encima. ¿No se podrían llevar a cabo este tipo de acciones en otros puntos del barrio? La zona de Badal/Santa Eulalia está muy castigada por el bandalismo(en forma de pinturas). Gracias

Aquesta setmana s'ha conegut el projecte de reforma de l'Estació de Sants que preveu un intercanviador a l'actual estació d'autobusos que queda enganxada a l'antiga fàbrica Germans Climent respecte a la que heu aprovat un pla parcial per la instal.lació d'un tanatori privat (que el barri rotundament no vol en aquesta ubicació). Aquest fet és del tot rellevant i condiciona el projecte de tanatori i el seu estudi de mobilitat que caldrà refer doncs res te a veure l'escenari actual, ja molt complicat, amb el que ja es coneix i està per arribar. Es fa obligatori aturar aquest projecte des de la voluntat política, portar-lo a la participació pública tal i com marca la llei (cosa que no vau fer en el seu moment) i replantejar tota la zona. Què més fa falta perquè políticament us pronuncieu en contra d'un projecte que les veïnes i veïns de Sants no volen i que ja neix sense tenir en compte la globalitat de la zona? I que neix sota el concepte de proximitat", proximitat què significa?

Al Carrer Tinent Flomesta, pacificat recentment, l'increment de cotxes que hi passen i que no respecten la velocitat permesa és exagerat...i els laterals sempre amb cotxes aparcats! Fins i tot s'ha arrencat i ha desaparegut la senyalització a la cantonada C/Tinent Flomesta amb C/Càceres de no aparcament i velocitat . Hi ha molta gent que transita aquests carrers al voltant del mercat i molta gent gran que hi circula. Qui ha de controlar el respecte del pas de cotxes, aparcament i velocitat? Els que tenen guals han d'estar constantment trucant a la grua municipal i estan pagant per pels seus guals.... Qui compensa l'estrés i el temps d'estar trucant cada dia a la grua? Ara en teoria venint per Crta. de Sants no poden girar a l'esquerra i giren la majoria dels cotxes..... Podeu, si us plau, posar-vos seriosos i que els carrers pacificats ho siguin de veritat? Gràcies

El barri necessita espais com l'Horta Alliberada (Carrer Càceres amb Carrer Tinent Flomesta), és imprescindible per la salut de les veïnes i veïns. Espai social i d'aprenantatge super necessari on hi treballen, es troben i es reuneixen veïnes i veïns de totes les edats, pulmó verd, joc per a nens envoltats d'hort i de plantes, contacte i cura amb la natura, amb els cicles de la sembra i la collita... Per què no la feu del barri? Compreu-la (el solar està en mans del Sareb a preu més que asequible) i ajudeu a mantenir-la, a que segueixi essent autogestionada per les veïnes i segueixi essent el pulmó verd que és tan i tan necessari pel barri. Quina possibilitat real hi hauria que ho féssiu? No només aquí, aquests espais haurien de ser insignia del nostre barri autèntic, cooperatiu i solidari. Què tal reproduïr aquest model (que és d'èxit) també a l'espai zona verda del Carrer Viriat per donar vida a tota la zona que és plena d'infants i escoles properes?

Per quant espreveu fer al Districte un homenatge a les persones que han estat treballant dia a dia pel veinat en la situació de cofinament que hem viscut i es han ajudat pensant que no estem sols com mercats, farmacies, treballadors/es municipals, xarxes d, ajut mutu, botigues queviures, sanitaris, etc?

La aposta del Ajuntament a la seva campanya electoral era estar al costat dels veins front a fons voltors, en vivenda o dels rics funeraris que es fan rics amb el negoci de la mort. Sigueu consequents.
Els veins no som un producte, som els que estimem el nostre barri i el volem preservar.
Ja esta suficientment abandonat i sacrificat amb un no - urbanisme salvatge. No, a petits jardinets al servei del tanatori, si a un projecte ecológic, vital al servei dels nens del voltant i dels adults en general.
Un llibre interessant:"Urbanismo feminista, Por una transformacion radical de los espacios de vida" Col. lectiu Punt6.
Molt recomenable!
Esperem l'acolliment del ajuntament i no l'abando que estem patint fins ara.
Gracies!

El Carrer Comtes de Bell-lloc és la via majoritària de sortida des de l’estació de Sants en sentit muntanya. Després de la treva del temps de confinament el trànsit torna a ser intens. Què té previst fer l’Ajuntament per pacificar el trànsit en aquesta via que, per agreujar la situació, forma part del camí escolar de dues escoles de primària, en una zona qualificada de baixes emissions?

Bona tarda, després de la valoració tècnica dels projectes presentats al pressupostos participatius (30 de juny) hi ha una concreció del calendari per les fases seguents? Gràcies

Bona tarda,
Celebro el tancament de Montjuïc els caps de setmana. Per fí, desprès de molts anys podem gaudir un gran Parc sense cotxes dins de la mateixa ciutat, encara que sigui els caps de setmana. Moltes altres grans ciutats fa molts anys que això ja ho tenen de forma permanent, exemple Madrid (Parc de la Casa de Campo), Valencia (Parc del Riu Turia), Londres, París, Lió (Parc de la Tete d'Or) ,... La pregunta que voldria formular és la següent: Tindrem aquesta mesura per sempre de forma permanent els caps de setmana?

Bona tarda,
Demano els trasllat del carril bici de la vorera a la calçada del carrer Tarragona, des de la Plaça dels Països Catalans a Plaça Espanya, i el carril bici de Gran Via, des de la Plaça Espanya a Plaça Ildefons Cerdà, i fer un carril bici al voltant de la Plaça Espanya ja que és un punt mort que coincideixen diferents carrils bici i no n'hi ha cap a la mateixa Plaça.

Heu valorat la repercussió social d'un tanatori en un barri on hi ha unes necessitats molt diferents?
Com un govern d'esquerres aposta per una empresa privada deixant al barri amb mancances socials i veïnals molt importants?: famílies vulnerables, falta d'espai de joc oberts per infants, manca de pisos de protecció oficial, comerços petits en crisi, deficiència d'espais i locals on es desenvolupin activitats per les persones del barri. Com ajuntament hauríeu de vetllar per les persones que vivim a la ciutat, sou un govern que vetlla per l'economia capitalista i el sector de consum turístic que desfà la petita economia i vida d'un barri de clase mitjana i treballadora. Així seguiu empobrint l'economia local.

En primer lloc celebrar que es pugui participar de forma telemàtica a l'Audiència Pública. Esperem que aquesta forma de participació hagi vingut per quedar-se.

Hi ha un elevat nombre de conductors (especialment conductors de furgonetes i motoristes) que no respecten els itineraris segurs. GUB està actuant al respecte? S'està sancionant aquestes males pràxis? Està planificat millorar els tancaments més enllà d'una simple tanca?

Des del final del confinament a les plaçes del barri hem de lluitar cada nit trucant mes de tres vegades cada nit als mossos o a la urbana perque vinguin a fer fora a tota la gent que esta de festa, amb la guitarreta, cantant, amb el botellon, pixant a tot arreu i sense respectar res. I a sobre si demanes silenci, sempre hi ha algú irrepetuos que a sobre contesta de forma agressiva. Necessitem mes control policial perque aixi no es pot viure!
Patim sorrolls durant tot el dia, respectem la nit i el descans del veïns si us plau.

Per quin motiu s'ha reduit el baldeig als carrers del Poble-sec? Abans de la pandèmia es feia 2 cops per setmana i ara només 1. Cal millorar l'horari per no perjudicar el comerç. Estar remullant els carrers a mig matí no és una bona opció.

Per tal de poder fer propostes i critica constructiva ens agradaria tenir la informació de tots els recorreguts i horaris sobre com es neteja el barri. Ens podeu facilitar aquesta informació?

Adjunto la carta que vam fer arribar al regidor fa uns dies per veure si ja es pot donar una resposta. Gràcies.

Benvolgut,
Ens posem en contacte amb vostè per que hem detectat un repunt de l’incivisme a Plaça Navas. Amb el desconfinament i el bon temps ha augmentat el nombre de gent a la plaça i a les terrasses i amb aquest l’incivisme d’alguns. Des de la Unió d’Associacions de Veïns del Poble-sec i la Associació de Veïns Plaça Navas proposem substituir els bancs col·lectius per cadires per seure de forma individual per tal de no promocionar l’estança de grups a l’espai públic que poden fer soroll, i provocar molèsties a l’espai públic. Ara és el moment d’evitar que l’estiu sigui novament un moment de molèsties i de nits insuportables per al veïnat de la plaça per la manca de respecte d’alguns ciutadans.