Aquest lloc web fa servir cookies pròpies i de tercers per millorar l’experiència de navegació, i oferir continguts i serveis d’interès. En continuar la navegació entenem que acceptes la nostra política de cookies. Per a més informació consulta aquí.
decidim.barcelona
decidim.barcelona
Sergi G R
@sergi_g_r_2
Seguidores

1
Seguint

5
Insígnies
  • 11/02/2020 15:53
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Pacificació carrer Tolrà i altres del barri del Carmel
    El carrer Tolrà del barri El Carmel requereix des de fa temps d'accions per fer-lo més pacífic, còmode i accessible als vianants. Aquest carrer té unes voreres antigues massa estretes i en alguns punts en mal estat i amb massa presència de brutícia (els gossos no tenen un espai apropiat proper). La fila d'aparcament de cotxes treu molt espai, així com els antics pilons instal·lats a alguns punts de les voreres, que reflecteixen a dia d'avui un model d'urbanisme massa arcaic arrossegat del passat. A més, aquest carrer es converteix sovint en una drecera sense semàfors per anar de forma ràpida del carrer Dante Alighieri al túnel de la Rovira o al carrer Llobregós, i per on els cotxes hi passen amb un alt excés de velocitat. Caldria evitar, d'altra banda, la circulació en contra direcció que es pot observar sovint de motos i cotxes, des del carrer Trillo a Granollers, amb el perill que suposa per les persones. Aquesta proposta també pot ser aplicable a altres com el carrer Conca de Tremp. Existeix una altra proposta en aquest web que fa referènciai. Mentre en altres zones de Barcelona (sense anar més lluny, en el veí barri d'Horta) s'han fet diverses accions per pacificar el trànsit i retornar els carrers a les persones, en aquesta zona alguns veïns trobem a faltar aquesta modernització de forma urgent. Cost aproximat orientatiu del projecte: 100.000 euros aprox., basat en les actuacions realitzades a la superilla d'Horta. Com incorpora la perspectiva de gènere?: No es fa distinció. No obstant, les dades demostren que un carrer més obert, ben il·luminat, amb menys obstacles i sense cotxes aparcats es percep com un carrer molt més amable i segur, disminuint el risc de possibles agressions masclistes a les nits. Quin és l'impacte esperat? Important per la qualitat de vida dels veïns d'aquest carrer i del barri, ja que és un carrer amb força moviment de vianants, i especialment crític per la gent gran i les persones amb movilitat reduïda.
  • 11/02/2020 15:44
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Pacificació carrer Tolrà i altres del barri del Carmel
    El carrer Tolrà del barri El Carmel requereix des de fa temps d'accions per fer-lo més pacífic, còmode i accessible als vianants. Aquest carrer té unes voreres antigues massa estretes i en alguns punts en mal estat i amb massa presència de brutícia (els gossos no tenen un espai apropiat proper). La fila d'aparcament de cotxes treu molt espai, així com els antics pilons instal·lats a alguns punts de les voreres, que reflecteixen a dia d'avui un model d'urbanisme massa arcaic arrossegat del passat. A més, aquest carrer es converteix sovint en una drecera sense semàfors per anar de forma ràpida del carrer Dante Alighieri al túnel de la Rovira o al carrer Llobregós, i per on els cotxes hi passen amb un alt excés de velocitat. Caldria evitar, d'altra banda, la circulació en contra direcció que es pot observar sovint de motos i cotxes, des del carrer Trillo a Granollers, amb el perill que suposa per les persones. Aquesta proposta també pot ser aplicable a altres com el carrer Conca de Tremp. Existeix una altra proposta en aquest web que fa referènciai. Mentre en altres zones de Barcelona (sense anar més lluny, en el veí barri d'Horta) s'han fet diverses accions per pacificar el trànsit i retornar els carrers a les persones, en aquesta zona alguns veïns trobem a faltar aquesta modernització de forma urgent. Cost aproximat orientatiu del projecte: 100.000 euros aprox., basat en les actuacions realitzades a la superilla d'Horta. Com incorpora la perspectiva de gènere?: No es fa distinció. No obstant, les dades demostren que un carrer més obert, ben il·luminat, amb menys obstacles i sense cotxes aparcats es percep com un carrer molt més amable i segur, disminuint el risc de possibles agressions masclistes a les nits. Quin és l'impacte esperat? Important per la qualitat de vida dels veïns d'aquest carrer i del barri, ja que és un carrer amb força moviment de vianants, i especialment crític per la gent gran i les persones amb movilitat reduïda.
  • 10/02/2020 14:12
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Pacificació carrer Tolrà i altres del barri del Carmel
    El carrer Tolrà del barri El Carmel requereix des de fa temps d'accions per fer-lo més pacífic, còmode i accessible als vianants. Aquest carrer té unes voreres antigues massa estretes i en alguns punts en mal estat i amb massa presència de brutícia (els gossos no tenen un espai apropiat proper). La fila d'aparcament de cotxes treu molt espai, així com els antics pilons instal·lats a alguns punts de les voreres, que reflecteixen a dia d'avui un model d'urbanisme massa arcaic arrossegat del passat. A més, aquest carrer es converteix sovint en una drecera sense semàfors per anar de forma ràpida del carrer Dante Alighieri al túnel de la Rovira o al carrer Llobregós, i per on els cotxes hi passen amb un alt excés de velocitat. Caldria evitar, d'altra banda, la circulació en contra direcció que es pot observar sovint de motos i cotxes, des del carrer Trillo a Granollers, amb el perill que suposa per les persones. Aquesta proposta també pot ser aplicable a altres com el carrer Conca de Tremp. Existeix una altra proposta en aquest web que fa referènciai. Mentre en altres zones de Barcelona (sense anar més lluny, en el veí barri d'Horta) s'han fet diverses accions per pacificar el trànsit i retornar els carrers a les persones, en aquesta zona alguns veïns trobem a faltar aquesta modernització de forma urgent. Cost aproximat orientatiu del projecte: 100.000 euros aprox., basat en les actuacions realitzades a la superilla d'Horta. Com incorpora la perspectiva de gènere?: No es fa distinció. No obstant, les dades demostren que un carrer més obert, ben il·luminat, amb menys obstacles i sense cotxes aparcats es percep com un carrer molt més amable i segur, disminuint el risc de possibles agressions masclistes a les nits. Quin és l'impacte esperat? Important per la qualitat de vida dels veïns d'aquest carrer i del barri, ja que és un carrer amb força moviment de vianants, i especialment crític per la gent gran i les persones amb movilitat reduïda.
  • 10/02/2020 14:10
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Pacificació carrer Tolrà i altres del barri del Carmel
    El carrer Tolrà del barri El Carmel requereix des de fa temps d'accions per fer-lo més pacífic, còmode i accessible als vianants. Aquest carrer té unes voreres antigues massa estretes i en alguns punts en mal estat i amb massa presència de brutícia (els gossos no tenen un espai apropiat proper). La fila d'aparcament de cotxes treu molt espai, així com els antics pilons instal·lats a alguns punts de les voreres, que reflecteixen a dia d'avui un model d'urbanisme massa arcaic arrossegat del passat. A més, aquest carrer es converteix sovint en una drecera sense semàfors per anar de forma ràpida del carrer Dante Alighieri al túnel de la Rovira o al carrer Llobregós, i per on els cotxes hi passen amb un alt excés de velocitat. Caldria evitar, d'altra banda, la circulació en contra direcció que es pot observar sovint de motos i cotxes, des del carrer Trillo a Granollers, amb el perill que suposa per les persones. Aquesta proposta també pot ser aplicable a altres com el carrer Conca de Tremp. Existeix una altra proposta en aquest web que fa referènciai. Mentre en altres zones de Barcelona (sense anar més lluny, en el veí barri d'Horta) s'han fet diverses accions per pacificar el trànsit i retornar els carrers a les persones, en aquesta zona alguns veïns trobem a faltar aquesta modernització de forma urgent. Cost aproximat orientatiu del projecte: 100.000 euros aprox., basat en les actuacions realitzades a la superilla d'Horta. Com incorpora la perspectiva de gènere?: No es fa distinció. No obstant, les dades demostren que un carrer més obert, ben il·luminat, amb menys obstacles i sense cotxes aparcats es percep com un carrer molt més amable i segur, disminuint el risc de possibles agressions masclistes a les nits. Quin és l'impacte esperat? Important per la qualitat de vida dels veïns d'aquest carrer i del barri, ja que és un carrer amb força moviment de vianants, i especialment crític per la gent gran i les persones amb movilitat reduïda.
  • 05/02/2020 16:08
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Pacificació carrer Tolrà i altres del barri del Carmel
    El carrer Tolrà del barri El Carmel requereix des de fa temps d'accions per fer-lo més pacífic, còmode i accessible als vianants. Aquest carrer té unes voreres antigues massa estretes i en alguns punts en mal estat i amb massa presència de brutícia (els gossos no tenen un espai apropiat proper). La fila d'aparcament de cotxes treu molt espai, així com els antics pilons instal·lats a alguns punts de les voreres, que reflecteixen a dia d'avui un model d'urbanisme massa arcaic arrossegat del passat. A més, aquest carrer es converteix sovint en una drecera sense semàfors per anar de forma ràpida del carrer Dante Alighieri al túnel de la Rovira o al carrer Llobregós, i per on els cotxes hi passen amb un alt excés de velocitat. Caldria evitar, d'altra banda, la circulació en contra direcció que es pot observar sovint de motos i cotxes, des del carrer Trillo a Granollers, amb el perill que suposa per les persones. Aquesta proposta també pot ser aplicable a altres com el carrer Conca de Tremp. Existeix una altra proposta en aquest web que fa referènciai. Mentre en altres zones de Barcelona (sense anar més lluny, en el veí barri d'Horta) s'han fet diverses accions per pacificar el trànsit i retornar els carrers a les persones, en aquesta zona alguns veïns trobem a faltar aquesta modernització de forma urgent. Cost aproximat orientatiu del projecte: 100.000 euros aprox., basat en les actuacions realitzades a la superilla d'Horta. Com incorpora la perspectiva de gènere?: No es fa distinció. No obstant, les dades demostren que un carrer més obert, ben il·luminat, amb menys obstacles i sense cotxes aparcats es percep com un carrer molt més amable i segur, disminuint el risc de possibles agressions masclistes a les nits. Quin és l'impacte esperat? Important per la qualitat de vida dels veïns d'aquest carrer i del barri, ja que és un carrer amb força moviment de vianants, i especialment crític per la gent gran i les persones amb movilitat reduïda.
  • 05/02/2020 16:05
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Pacificació carrer Tolrà i altres del barri del Carmel
    El carrer Tolrà del barri El Carmel requereix des de fa temps d'accions per fer-lo més pacífic, còmode i accessible als vianants. Aquest carrer té unes voreres antigues massa estretes i en alguns punts en mal estat i amb massa presència de brutícia (els gossos no tenen un espai apropiat proper). La fila d'aparcament de cotxes treu molt espai, així com els antics pilons instal·lats a alguns punts de les voreres, que reflecteixen a dia d'avui un model d'urbanisme massa arcaic arrossegat del passat. A més, aquest carrer es converteix sovint en una drecera sense semàfors per anar de forma ràpida del carrer Dante Alighieri al túnel de la Rovira o al carrer Llobregós, i per on els cotxes hi passen amb un alt excés de velocitat. Caldria evitar, d'altra banda, la circulació en contra direcció que es pot observar sovint de motos i cotxes, des del carrer Trillo a Granollers, amb el perill que suposa per les persones. Aquesta proposta també pot ser aplicable a altres com el carrer Conca de Tremp. Existeix una altra proposta en aquest web que fa referènciai. Mentre en altres zones de Barcelona (sense anar més lluny, en el veí barri d'Horta) s'han fet diverses accions per pacificar el trànsit i retornar els carrers a les persones, en aquesta zona alguns veïns trobem a faltar aquesta modernització de forma urgent. Cost aproximat orientatiu del projecte: 100.000 euros aprox., basat en les actuacions realitzades a la superilla d'Horta. Com incorpora la perspectiva de gènere?: No es fa distinció. No obstant, les dades demostren que un carrer més obert, ben il·luminat, amb menys obstacles i sense cotxes aparcats es percep com un carrer molt més amable i segur, disminuint el risc de possibles agressions masclistes a les nits. Quin és l'impacte esperat? Important per la qualitat de vida dels veïns d'aquest carrer i del barri, ja que és un carrer amb força moviment de vianants, i especialment crític per la gent gran i les persones amb movilitat reduïda.
  • 05/02/2020 16:02
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Pacificació carrer Tolrà i altres del barri del Carmel
    El carrer Tolrà del barri El Carmel requereix des de fa temps d'accions per fer-lo més pacífic, còmode i accessible als vianants. Aquest carrer té unes voreres antigues massa estretes i en alguns punts en mal estat i amb massa presència de brutícia (els gossos no tenen un espai apropiat proper). La fila d'aparcament de cotxes treu molt espai, així com els antics pilons instal·lats a alguns punts de les voreres, que reflecteixen a dia d'avui un model d'urbanisme massa arcaic arrossegat del passat. A més, aquest carrer es converteix sovint en una drecera sense semàfors per anar de forma ràpida del carrer Dante Alighieri al túnel de la Rovira o al carrer Llobregós, i per on els cotxes hi passen amb un alt excés de velocitat. Caldria evitar, d'altra banda, la circulació en contra direcció que es pot observar sovint de motos i cotxes, des del carrer Trillo a Granollers, amb el perill que suposa per les persones. Aquesta proposta també pot ser aplicable a altres com el carrer Conca de Tremp. Existeix una altra proposta en aquest web que fa referènciai. Mentre en altres zones de Barcelona (sense anar més lluny, en el veí barri d'Horta) s'han fet diverses accions per pacificar el trànsit i retornar els carrers a les persones, en aquesta zona alguns veïns trobem a faltar aquesta modernització de forma urgent. Cost aproximat orientatiu del projecte: 100.000 euros aprox., basat en les actuacions realitzades a la superilla d'Horta. Com incorpora la perspectiva de gènere?: No es fa distinció. No obstant, les dades demostren que un carrer més obert, ben il·luminat, amb menys obstacles i sense cotxes aparcats es percep com un carrer molt més amable i segur, disminuint el risc de possibles agressions masclistes a les nits. Quin és l'impacte esperat? Important per la qualitat de vida dels veïns d'aquest carrer i del barri, ja que és un carrer amb força moviment de vianants, i especialment crític per la gent gran i les persones amb movilitat reduïda.
  • 05/02/2020 12:54
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Pacificació carrer Tolrà i altres del barri del Carmel
    El carrer Tolrà del barri El Carmel requereix des de fa temps d'accions per fer-lo més pacífic, còmode i accessible als vianants. Aquest carrer té unes voreres antigues massa estretes i en alguns punts en mal estat i amb massa presència de brutícia (els gossos no tenen un espai apropiat proper). La fila d'aparcament de cotxes treu molt espai, així com els antics pilons instal·lats a alguns punts de les voreres, que reflecteixen a dia d'avui un model d'urbanisme massa arcaic arrossegat del passat. A més, aquest carrer es converteix sovint en una drecera sense semàfors per anar de forma ràpida del carrer Dante Alighieri al túnel de la Rovira o al carrer Llobregós, i per on els cotxes hi passen amb un alt excés de velocitat. Caldria evitar, d'altra banda, la circulació en contra direcció que es pot observar sovint de motos i cotxes, des del carrer Trillo a Granollers, amb el perill que suposa per les persones. Aquesta proposta també pot ser aplicable a altres com el carrer Conca de Tremp. Existeix una altra proposta en aquest web que fa referènciai. Mentre en altres zones de Barcelona (sense anar més lluny, en el veí barri d'Horta) s'han fet diverses accions per pacificar el trànsit i retornar els carrers a les persones, en aquesta zona alguns veïns trobem a faltar aquesta modernització de forma urgent. Cost aproximat orientatiu del projecte: 100.000 euros aprox., basat en les actuacions realitzades a la superilla d'Horta. Com incorpora la perspectiva de gènere?: No es fa distinció. No obstant, les dades demostren que un carrer més obert, ben il·luminat, amb menys obstacles i sense cotxes aparcats es percep com un carrer molt més amable i segur, disminuint el risc de possibles agressions masclistes a les nits. Quin és l'impacte esperat? Important per la qualitat de vida dels veïns d'aquest carrer i del barri, ja que és un carrer amb força moviment de vianants, i especialment crític per la gent gran i les persones amb movilitat reduïda.
  • 05/02/2020 12:54
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Pacificació carrer Tolrà i altres del barri del Carmel
    El carrer Tolrà del barri El Carmel requereix des de fa temps d'accions per fer-lo més pacífic, còmode i accessible als vianants. Aquest carrer té unes voreres antigues massa estretes i en alguns punts en mal estat i amb massa presència de brutícia (els gossos no tenen un espai apropiat proper). La fila d'aparcament de cotxes treu molt espai, així com els antics pilons instal·lats a alguns punts de les voreres, que reflecteixen a dia d'avui un model d'urbanisme massa arcaic arrossegat del passat. A més, aquest carrer es converteix sovint en una drecera sense semàfors per anar de forma ràpida del carrer Dante Alighieri al túnel de la Rovira o al carrer Llobregós, i per on els cotxes hi passen amb un alt excés de velocitat. Caldria evitar, d'altra banda, la circulació en contra direcció que es pot observar sovint de motos i cotxes, des del carrer Trillo a Granollers, amb el perill que suposa per les persones. Aquesta proposta també pot ser aplicable a altres com el carrer Conca de Tremp. Existeix una altra proposta en aquest web que fa referènciai. Mentre en altres zones de Barcelona (sense anar més lluny, en el veí barri d'Horta) s'han fet diverses accions per pacificar el trànsit i retornar els carrers a les persones, en aquesta zona alguns veïns trobem a faltar aquesta modernització de forma urgent. Cost aproximat orientatiu del projecte: 100.000 euros aprox., basat en les actuacions realitzades a la superilla d'Horta. Com incorpora la perspectiva de gènere?: No es fa distinció. No obstant, les dades demostren que un carrer més obert, ben il·luminat, amb menys obstacles i sense cotxes aparcats es percep com un carrer molt més amable i segur, disminuint el risc de possibles agressions masclistes a les nits. Quin és l'impacte esperat? Important per la qualitat de vida dels veïns d'aquest carrer i del barri, ja que és un carrer amb força moviment de vianants, i especialment crític per la gent gran i les persones amb movilitat reduïda.
  • 05/02/2020 12:53
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Pacificació carrer Tolrà i altres del barri del Carmel
    El carrer Tolrà del barri El Carmel requereix des de fa temps d'accions per fer-lo més pacífic, còmode i accessible als vianants. Aquest carrer té unes voreres antigues massa estretes i en alguns punts en mal estat i amb massa presència de brutícia (els gossos no tenen un espai apropiat proper). La fila d'aparcament de cotxes treu molt espai, així com els antics pilons instal·lats a alguns punts de les voreres, que reflecteixen a dia d'avui un model d'urbanisme massa arcaic arrossegat del passat. A més, aquest carrer es converteix sovint en una drecera sense semàfors per anar de forma ràpida del carrer Dante Alighieri al túnel de la Rovira o al carrer Llobregós, i per on els cotxes hi passen amb un alt excés de velocitat. Caldria evitar, d'altra banda, la circulació en contra direcció que es pot observar sovint de motos i cotxes, des del carrer Trillo a Granollers, amb el perill que suposa per les persones. Aquesta proposta també pot ser aplicable a altres com el carrer Conca de Tremp. Existeix una altra proposta en aquest web que fa referènciai. Mentre en altres zones de Barcelona (sense anar més lluny, en el veí barri d'Horta) s'han fet diverses accions per pacificar el trànsit i retornar els carrers a les persones, en aquesta zona alguns veïns trobem a faltar aquesta modernització de forma urgent. Cost aproximat orientatiu del projecte: 100.000 euros aprox., basat en les actuacions realitzades a la superilla d'Horta. Com incorpora la perspectiva de gènere?: No es fa distinció. No obstant, les dades demostren que un carrer més obert, ben il·luminat, amb menys obstacles i sense cotxes aparcats es percep com un carrer molt més amable i segur, disminuint el risc de possibles agressions masclistes a les nits. Quin és l'impacte esperat? Important per la qualitat de vida dels veïns d'aquest carrer i del barri, ja que és un carrer amb força moviment de vianants, i especialment crític per la gent gran i les persones amb movilitat reduïda.
  • 03/02/2020 16:52
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Pacificació carrer Tolrà i altres del barri del Carmel
    El carrer Tolrà del barri El Carmel requereix des de fa temps d'accions per fer-lo més pacífic, còmode i accessible als vianants. Aquest carrer té unes voreres antigues massa estretes i en alguns punts en mal estat i amb massa presència de brutícia (els gossos no tenen un espai apropiat proper). La fila d'aparcament de cotxes treu molt espai, així com els antics pilons instal·lats a alguns punts de les voreres, que reflecteixen a dia d'avui un model d'urbanisme massa arcaic arrossegat del passat. A més, aquest carrer es converteix sovint en una drecera sense semàfors per anar de forma ràpida del carrer Dante Alighieri al túnel de la Rovira o al carrer Llobregós, i per on els cotxes hi passen amb un alt excés de velocitat. Caldria evitar, d'altra banda, la circulació en contra direcció que es pot observar sovint de motos i cotxes, des del carrer Trillo a Granollers, amb el perill que suposa per les persones. Aquesta proposta també pot ser aplicable a altres com el carrer Conca de Tremp. Existeix una altra proposta en aquest web que fa referènciai. Mentre en altres zones de Barcelona (sense anar més lluny, en el veí barri d'Horta) s'han fet diverses accions per pacificar el trànsit i retornar els carrers a les persones, en aquesta zona alguns veïns trobem a faltar aquesta modernització de forma urgent. Cost aproximat orientatiu del projecte: 100.000 euros aprox., basat en les actuacions realitzades a la superilla d'Horta. Com incorpora la perspectiva de gènere?: No es fa distinció. No obstant, les dades demostren que un carrer més obert, ben il·luminat, amb menys obstacles i sense cotxes aparcats es percep com un carrer molt més amable i segur, disminuint el risc de possibles agressions masclistes a les nits. Quin és l'impacte esperat? Important per la qualitat de vida dels veïns d'aquest carrer i del barri, ja que és un carrer amb força moviment de vianants, i especialment crític per la gent gran i les persones amb movilitat reduïda.
Aquest projecte està cofinançat pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional de la Unió Europea.
FEDER
decidim.barcelona
Creative Commons License Web creada amb programari lliure.

Si us plau, inicia sessió

Has oblidat la teva contrasenya?

O