Necessitem que s’especifiqui quin tipus de molèsties. Si són sonores, o fums i contaminació, cal mencionar que el 52% de la flota de TMB fa servir tecnologies netes com ara motors híbrids, elèctrics o de gas. De fet, ja no es compren autobusos nous de gasoil. Alhora, està previst pel 2020 que el percentatge de la flota que utilitza tecnologies netes sigui del 85%.

Si les molèsties són de trànsit, es pot mirar d’ incorporar millores per fer més fluid el pas del bus. Per el contrari, si són temes de seguretat viària, es poden habilitar mesures de caràcter complementari com ara la reducció de la velocitat de pas a 30 km/h, semaforitzar els passos de vianants, instal•lar coixins berlinesos entre d’altres mesures.