La 192 es reconverteix, ja que coincideix en bona part del seu recorregut amb la V25 i la V23. Vinculat a la reconversió de la 20, es proposa un nou bus del barri 191 amb les següents característiques: 16 parades i uns 30 minuts de freqüència, solucionant dues de les tres destinacions del 20. Alhora millora d’una forma molt important l’accés als centres sanitaris i al barri al Cap Maragall i l’Hospital de Sant Pau, amb sis parades a tot el perímetre, amb recorregut des del Congres per Pg. Maragall, Antoni Maria Claret i Indústria.

Donades les condicions del recorregut, es podria plantejar el nou servei amb un vehicle estàndard. La eliminació del 20 necessàriament es vincularà a la implantació del nou bus del barri 191.

Altres opcions per anar a l’Hospital de Sant Pau són les següents: per l’Hospital passen dues línies horitzontals com són la H6 per l’accés muntanya de l’Hospital (Ronda del Guinardó) i la H8 per Antoni Maria Claret. Per tant, hem de buscar combinacions amb les verticals del barri com per exemple amb la V19 per Av. Sant Joan amb intercanvi amb la H6 a Pi i Margall/Ronda del Guinardó. O amb la H8 a l’alçada de Indústria amb Antoni Maria Claret.

V21 + H6 intercanvi Lepant Padilla/Ronda del Guinardó, accés muntanya de l’Hospital, o V21+ H8, Marina , Lepant / A. Maria Claret, Indústria.

També directament als dos accessos de l’Hospital amb la V23 Dos de Mig-Castillejos/ Independència. En canvi, per l’accés a la banda mar de l’Hospital es realitzaria amb la 47 i la 19, i la nova D50.