Continuïtat per a vianants i bicicletes als encreuaments del Pont de Marina i el carrer de Sardenya amb el parc de l’Estació del Nord

Diagnosi:

Els encreuaments del pont de Marina i el carrer de Sardenya amb el parc de l'Estació del Nord estan molt mal adaptats per a la circulació de vianants i bicicletes, per travessar Marina i Sardenya a l’altura de pont de Marina. A Marina hi trobem escales i baranes a banda i banda. Al carrer de Sardenya hi ha una mena de rotonda que fa que vianants i bicicletes hagin de fer una volta absurda i baixar esglaons o rampes per travessar el carrer.

Proposta:

Millorar la mobilitat dels encreuaments del pont de Marina i Sardenya amb el parc de l’Estació del Nord.

Es proposa que dins dels pressupostos participatius s’inclogui fer el projecte de disseny arquitectònic sobre el conjunt dels dos encreuaments, però l’execució de les obres només contempli la primera de les dues fases en les quals s’hauria d’executar.

La primera fase inclouria la reurbanització de l’encreuament amb el carrer de Sardenya: l’oval, la vorera i el carril bici, per fer-los més accessibles. Les rampes s’adaptarien per una mobilitat més contínua per a tothom (vianants i bicicletes).

L’actuació a l’espai urbà es farà segons el Reglament per a l’equitat de gènere a l’Ajuntament de Barcelona, aprovat pel Plenari del Consell Municipal el 21 de desembre de 2018; i seguint les recomanacions del Manual d'urbanisme de la vida quotidiana: urbanisme amb perspectiva de gènere.