Pla de Mobilitat Urbana (PMU) 2019-2024
# plamobilitatBCN Per una mobilitat segura, saludable, sostenible, equitativa i intel·ligent
Les propostes d'autoria: "Equip dinamitzador" son les realitzades per la ciutadania participant a les trobades presencials, que han estat recollides i traslladades a la plataforma digital per l'equip dinamitzador d'aquest procés.
41 propostes
Filtra per:
El següent formulari filtra els resultats de la cerca dinàmicament quan es canvien les condicions de la cerca.
Saltar als resultatsEl següent formulari filtra els resultats de la cerca dinàmicament quan es canvien les condicions de la cerca.
Saltar als resultats
Ordenar propostes per:
Resultats per pàgina:
Acceptades
Posar més aparcaments de motos i treure tots els carrils bici que van per les voreres.
-
Creat el
09/07/2018 -
- 3
Acceptades
La normativa s'ha tornat més laxa amb l'hosteleria. Cal tenir en compte que, en el cas de les...
-
Creat el
11/07/2018 -
- 0
Acceptades
L'Eixample dispossa de carrers verticals pràcticament lliures de soroll i fum (Enric Granados,...
-
Creat el
16/07/2018 -
- 0
Acceptades
Regular clarament la utilització de bicicletes i d'altres enginys prohibint la seva utilització...
-
Creat el
15/07/2018 -
- 0
Acceptades
Incrementar el verd a Barcelona per poder passejar, anar a jugar, etc.; actualment hi ha encara...
-
Creat el
23/07/2018 -
- 0
Acceptades
Fer voreres més amples i evitar obstacles a la via pública pensant en les persones treballadores...
-
Creat el
23/07/2018 -
- 0
Acceptades
Cromàticament i en textura
-
Creat el
11/07/2018 -
- 0
Acceptades
Per tal de preservar l’espai per als vianants a les voreres, limitar l’espai que utilitzen les...
-
Creat el
22/07/2018 -
- 0
Acceptades
Ampliar la superfície dedicada al vianant, millorant l'accessibilitat i el confort dels espais...
-
Creat el
10/07/2018 -
- 0
Acceptades
Promoure el Camí Escolar i la mobilitat sostenible i segura als centres educatius.
-
Creat el
10/07/2018 -
- 0
Acceptades
Sobretot en punts conflictius o accessos a escoles. Més vigilància als carrers en hores punta.
-
Creat el
23/07/2018 -
- 1
Acceptades
Fer que arribin sempre a façana (inclús a les voreres més amples).
A les voreres amples fer-hi...
-
Creat el
11/07/2018 -
- 1
Acceptades
Prioritzar vianants en fases semafòriques.
De vegades el temps que els vianants tenen per passar...
-
Creat el
23/07/2018 -
- 0
Acceptades
Crear espais agradables per incitar la gent a caminar més: crear “petits pulmons” (horts urbans,...
-
Creat el
20/07/2018 -
- 0
Acceptades
Sempre que sigui possible per reduir distància al creuar.
-
Creat el
22/07/2018 -
- 2
Acceptades
Cromàticament i en textura
-
Creat el
11/07/2018 -
- 0
Acceptades
Com per exemple:
· Gran de Gràcia - Travessera de Gràcia
· Riera de Sant Miquel – Luis Antúnez
...
-
Creat el
23/07/2018 -
- 0
Acceptades
Afavorir i promocionar l’ús del camí escolar per reduir l’ús del cotxe i fomentar un estil de...
-
Creat el
20/07/2018 -
- 0
Acceptades
Prohibir les aglomeracions de grups turístics a la via pública.
Regular o prohibir la professio...
-
Creat el
15/07/2018 -
- 0
Acceptades
Incorporar una mesura al PMU que contempli la necessitat de reduir la percepció d’inseguretat al...
-
Creat el
20/07/2018 -
- 0
Acceptades
Senyalitzar-los millor, que la pintura a l’asfalt es vegi bé, que hi hagi senyals ben visibles...
-
Creat el
22/07/2018 -
- 0
Acceptades
Suposen obstacles per a persones amb discapacitat visual
-
Creat el
11/07/2018 -
- 0
Acceptades
Actualment hi ha mobiliari urbà que no compleix normativa
-
Creat el
11/07/2018 -
- 0
Acceptades
Augmentar la seguretat del vianant.
-
Creat el
10/07/2018 -
- 0
Acceptades
Diseñar los pasos de peatones acordes a la intensidad de uso peatonal para agilizar el cruce...
-
Creat el
29/09/2018 -
- 0
Acceptades
Reduir la superfície viària i destinar més espai als i les vianants per contribuir a pacificar el...
-
Creat el
19/10/2018 -
- 0
Acceptades
· Fer inversions més eficients per afavorir la seguretat en caminar.
· Tenir en compte la...
-
Creat el
20/07/2018 -
- 0
Acceptades
Dissenyar, sempre que es pugui, els passos de vianants amb el traçat més curt possible, evitant...
-
Creat el
22/07/2018 -
- 0
Acceptades
Sobretot entre calçada i laterals i cromàticament i en textura
-
Creat el
11/07/2018 -
- 0
Acceptades
Treure pilones de plataformes úniques.
-
Creat el
22/07/2018 -
- 0
Acceptades
Per tot l'espai públic
-
Creat el
11/07/2018 -
- 0
Acceptades
El semàfor de l'altra banda queda molt allunyat i es fa poc visible.
-
Creat el
11/07/2018 -
- 0
Acceptades
Actualment no és així.
-
Creat el
11/07/2018 -
- 0
Acceptades
Per facilitar la mobilitat al creuar
-
Creat el
11/07/2018 -
- 0
Acceptades
Fer que arribin sempre a façana (inclús a les voreres més amples).
A les voreres amples fer-hi...
-
Creat el
11/07/2018 -
- 0
Acceptades
Cal seguir treballant per una major autonomia a les voreres, tenint el compte la diversitat de...
-
Creat el
11/07/2018 -
- 0
Acceptades
Als xamfrans, substituir aparcaments de cotxes i furgonetes per aparcaments de motocicletes,...
-
Creat el
28/10/2018 -
- 0
Acceptades
Evitar dissenyar punts en les Superilles que, per falta d'activitat / control ciutadà en moments...
-
Creat el
28/10/2018 -
- 0
Acceptades
Reforçar l’enllumenat en alguns carrers per afavorir l'ús del transport públic a la nit.
-
Creat el
26/10/2018 -
- 0
Acceptades
Dissenyar els camins o espais de pas segons els hàbits de mobilitat a peu de la ciutadania.
-
Creat el
20/07/2018 -
- 0
Acceptades
Millorar la visibilitat als carrers i evitar obstacles visuals (casetes i tanques d’obra, etc.)....
-
Creat el
20/07/2018 -
- 0
