Baixar a 40km/h velocitat topall en tota l'àrea urbana. Control radars velocitat per trams en com...
Pla de Mobilitat Urbana (PMU) 2019-2024
# plamobilitatBCN Per una mobilitat segura, saludable, sostenible, equitativa i intel·ligent
4. Retorn i avaluació del procés participatiu
05-11-2018 - 10-12-2018
Les propostes d'autoria: "Equip dinamitzador" son les realitzades per la ciutadania participant a les trobades presencials, que han estat recollides i traslladades a la plataforma digital per l'equip dinamitzador d'aquest procés.
300 propostes
Filtrar per:
Ordenar propostes per:
Resultats per pàgina:
Posar més aparcaments de motos i treure tots els carrils bici que van per les voreres.
Apostar per una ciutat verda per a vianants i sense cotxes. Crear estacionaments per a cotxes a l...
Reduccio del nombre de cotxes: Establir un peatge urbà per a l'entrada de vehicles. Prioritzar l...
Controlar els nivells de soroll dels cotxes i motos per reduir els nivells generals de soroll a l...
La normativa s'ha tornat més laxa amb l'hosteleria. Cal tenir en compte que, en el cas de les per...
Instal·lació de sonòmetres a la ciutat, prinicpalment a prop d’escoles o zones d’especial interès...
Impulsar iniciatives per aconseguir aquest objectiu
Fer tot el transport públic totalment elèctric, també taxis.
Augmentar la xarxa de bici, atès que no és equiparable la infraestructura pels cotxes (semàfors, ...
Impulsar les infraestructures fora de la ciutat per afavorir el transport públic interurbà.
Adaptar la normativa existent a la realitat de la bicicleta i altres ginys.
Restringir el pas de motos que no siguin elèctriques. Els ciclomotors contaminen especialment i f...
Apropar les parades de transbordament
Augmentar la freqüència de pas (ara van massa plens)
Afeg...
Millorar el servei de Metro: més parades, major freqüència de pas i major accesibilitat.
Especialment a la Diagonal i a la Gran Via, n’hi ha massa trànsit.
És difícil disminuir el soroll de la mobilitat perquè malgrat que la percepció sigui de malestar ...
Mitja hora és massa poc per alguns trajectes a la ciutat de Barcelona, i també per algunes persones.
Millorar el servei de Metro: més parades, major freqüència de pas i major accesibilitat.
