Pla de Mobilitat Urbana 2025-2030

Empremta digital

El text següent és una representació abreviada i hashejada d'aquest contingut. És útil per garantir que el contingut no hagi estat alterat, ja que una única modificació provocaria un valor totalment diferent.

Valor: 4f99f121c2184eadde45a6e4fc68cc41bd799d30a4dc8df0a88b29551660a19f

Origen: {"body":{"ca":"<p>La mobilitat no sostenible te el dret adquirit històricament a passar-se dels límits del soroll. Això es degut a la manca de recursos per perseguir les infraccions dels límits màxims d'emissions sonores dels vehicles. Aquest tracte de favor als vehicles no sostenibles ( que, generalment, fan molt mes soroll que els vehicles sostenibles ) actua en part com un incentiu a seguir fent servir vehicles no sostenibles.</p><p>Per a corregir aquesta situació s'ha d'evitar que els vehicles tinguin dret, de facto, a saltar-se la normativa. La millor manera es invertir en recursos per fer complir la normativa.</p><p>La proposta es que s'incorporin radars sonors que identifiquen la font i la intensitat de la emissio sonora. De manera que es poden fer servir per a multar els infractors.</p><p>Aquest n'es un exemple:&nbsp;<a href=\"/link?external_url=https%3A%2F%2Ftiny.one%2Fradar\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">https://tiny.one/radar&nbsp;(Link extern)</a></p><p>Si l'instal·leu com a prova pilot i en comptes de sancionar només envieu carta als conductors crec que ja seria una millora.</p>"},"title":{"ca":"Monitoreig i control del soroll generat per la mobilitat - Mobilitat sostenible"}}

Aquesta empremta digital es calcula mitjançant un algoritme de hash SHA256. Per reproduir-lo tu mateix, pots utilitzar una Calculadora MD5 en línia i copiar-hi les dades d'origen. ×