Els regidors i les regidores responen

Bona tarda:

Sóc un veí del barri del Fort Pienc.
El meu CAP de Carles I ha estat tancat per no reunir les condicions necessàries per a visitar pacients amb coronavirus.
La pregunta és la següent:
• On ens visitaran després de tancar el centre?

Bona tarda:

Sóc un veí del barri del Fort Pienc.
El meu CAP de Carles I ha estat tancat per no reunir les condicions necessàries per a visitar pacients amb coronavirus.
La pregunta és la següent:
• On ens visitaran després de tancar el centre?

Bona tarda:

Sóc un veí del barri del Fort Pienc.
El meu CAP de Carles I ha estat tancat per no reunir les condicions necessàries per a visitar pacients amb coronavirus.
La pregunta és la següent:
•A causa de la situació actual i veient les condicions en què hem estat atesos i en què han treballat els professionals, existeix un espai en el barri que garanteixi la seguretat tant de professionals com de pacients?

Benvolgut regidor,
hi ha previst durant els propers mesos la instal·lació d'un carril bici al llarg de tot el carrer Aragó, des de l'Avinguda Meridiana fins al carrer Tarragona? Aquest carrer compta amb 5 o 6 carrils per a cotxes i motos segons el tram i cap carril per a la bicicleta. Els veïns necessitem menys soroll als carrers on vivim i reduint un carril en benefici de vehicles sostenibles creus que seria una possible solució? A més a més, sota el meu punt de vista permetria que moltes persones de la ciutat es poguessin moure sense contaminar i descongestionaria el carril bici de Diputació ja que en alguns moments del dia va molt ple. Si la resposta és que no, quin és el motiu?

Quantes reunions vau fer amb els veïns abans de tancar l'interior d'illa de la Torre de les aigües? Quin és el motiu del seu tancament? Hi ha la possibilitat de tornar a obrir l'espai amb restriccions per a que els infants i les famílies puguin gaudir a l'estiu d'aquest espai d'esbarjo?

Moltes gràcies.

Bon dia Regidor,

Sóc veí de l'Eixample, a Sant Antoni, visc en un tercer (cinquè real) amb sortida al carrer per sobre dels arbres i ara que fa bon temps i volem obrir, cada dia hem de "caçar" i treure de casa una o dues vegades la "chinche" que des de fa almenys un any tenim al nostre arbrat.

Em refereixo a una plaga que ja se sap fa més d'un any que existeix (link al diari: https://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20190409/461523498306/halyomporha-halys-chinche-apestoso-plaga-invasora-plantas-cultivos-barcelona-llobregat-catalunya.html). Personalment, desconec si se n'ha fet algun tractament (no em consta ni he vist personal al carrer o senyalització sobre el tractament).

M'agradaria saber si a la regidoria ho teniu present i si teniu pensat dedicar-hi recursos per posar solució. És una situació força incòmoda.

Gràcies

Bon dia,
amb la necessitat de voreres àmplies per a vianants, cal combatre la indisciplina d'aparcament de motos en voreres. En quin termini de temps veurem totes les motos del districte ben aparcades?
Gràcies.

Som el CASAL DE JOVES LA DREIXA i volem saber:

Durant aquest estat d’alarma s’ha tornar a remarcar la gran importància de l'existència d'un local autogestionata la Dreta de l'Eixample per a poder ajudar a les veïnes i seguir creant teixit associatiu. Igual d'important és la seva necessitat per a acollir la"Xarxa de Suport Dreta Eixmaple Cuidem-nos", recurs que l'Ajuntament ha utilitzat durant en confinament i del qual seguirà servint-se en un escenari de post-estat d’alarma. Quina és la previsió de l’inici de les obres del local d’Aragó de 317?

Bon dia,
un dels problemes recurrents en les voreres del districte és l'ús fraudulent per al seu negoci que fan de les voreres en front de les tendes i tallers de motos.
En quin termini de temps veurem tots els tallers i tendes de motos del districte amb les voreres lliures del seu material?
Gràcies.

Som el CASAL DE JOVES LA DREIXA i volem saber:

De totes les zones pacificades, pintades de color groc, quines són mesures permanents i quines provisionals? En cas que siguin totes permanents, quin efecte tindrà sobre la nostra salut i qualitat de vida? En cas contrari doncs, perquè no es preveu la seva permanència? I respecte als carrils que actualment són peatonals gràcies a la valles que s'hi posen, quina n'és la previsió? Tornarem als nivells de soroll i contaminació anteriors?

Som el CASAL DE JOVES LA DREIXA i volem saber:

Pel que fa a l’habitatge, quina previsió hi ha sobre la represa dels desnonaments als quals estavem malauradament acostumades fins ara?

Som el CASAL DE JOVES LA DREIXA i volem saber:
Quines mesures es prendran per promoure el petit comerç al barri, altament castigat amb la crisi?

Som el CASAL DE JOVES LA DREIXA i volem saber:

Com creu que afectarà la reactivació del turisme al barri? Quines mesures es prendran per tal que no es torni a produir un turisme de masses insostenible per al nostre barri?

Bon dia. L'AVV de la Dreta de l'Eixample vols aquestes preguntes:

SANITAT: RESIDÈNCIES

1/ Sabent que a la Dreta de l’Eixample no existeix cap Residència de Gent Gran pública i que en canvi existeixen 22 residències privades amb algunes places concertades: Quines dades d’afectació del Covid-19 s’han produït a les residències de la Dreta de l’Eixample: Totals usuaris, nombre afectats diagnosticats, nombre d’hospitalitzats, nombre d’ingressats a la UCI, nombre de defuncions?.

Hola Jordi. Soy Steve Tayleur. En Decidim.Barcelona tengo un proyecto llamado “Velocidad de la luz” que implica instalar paneles solares y mini turbinas eólicas en edificios públicos en Barcelona para crear energía gratuita para una variedad de usos públicos, incluyendo una red de carga para vehículos eléctricos, y alentaría al público a adoptar opciones de transporte más limpias, como en los últimos días el contaminación de aire ha disparado de nuevo. Con solo 1% de los vehículos siendo eléctricos, falta mucha infraestructura para mejorar este cifra, especialmente en el Eixample, pero con la infraestructura de estacionamiento existente, incluyendo los parquímetros y las aplicaciones (por ejemplo, Smou, Endolla, Targeta Live), podríamos agregar puntos de carga (por ejemplo, Circutor) a cada parquímetro o postes de luz, y luego la carga podría combinarse con el estacionamiento, quizás generando algunos ingresos por el ayuntamiento. ¿Podrias considerarlo? Gracias

Bon dia. L'AVV de la Dreta de l'Eixample vols aquestes preguntes:

SANITAT: RESIDÈNCIES

2/ Quines mesures correctores s’han pres per part del Consorci Sanitari per evitar en el futur les disfuncions en l’assistència mèdica, el control sanitari de les Residències i la manca de dades i informació?.

Bon dia. L'AVV de la Dreta de l'Eixample vols aquestes preguntes:

SANITAT: RESIDÈNCIES

3/ Voldríem saber per què es va tancar el Cap del carrer Marina (Carles I) i s'ha centralitzat tota l'assistència al de Passeig de Sant Joan. Quina solució s’adoptarà per resoldre el conflicte amb els metges i personal del CAP Sant Joan per la manca d’espai i condicions en la instal·lació actual?.

Bon dia. L'AVV de la Dreta de l'Eixample vols aquestes preguntes:

SANITAT: RESIDÈNCIES

4/ Sabent que a diferència d’altres CAPS, el CAP Roger de Flor es de gestió privatitzada voldríem saber quina és l’aportació que ha fet aquest CAP a la pandèmia del COVID-19, en la seva ABS i si podria contribuir a alliberar part del servei del CAP Sant Joan?.

Bon dia. L'AVV de la Dreta de l'Eixample vols aquestes preguntes:

SANITAT: RESIDÈNCIES

5/ El Consorci de Salut en el qual també participa l’Ajuntament de Barcelona està d’acord amb el decret aprovat el dia 21 per la Generalitat consistent en pagar 43.000 euros per persona hospitalitzada als hospitals privats?

Bon dia. L'AVV de la Dreta de l'Eixample vols aquestes preguntes:

URBANISME I ECOLOGIA URBANA:

6/ Donada la magnitud dels canvis que pels residents de la Dreta de l’Eixample tenen totes les iniciatives que s’estan duent a terme per guanyar espai als cotxes en benefici de vianants i ciclistes, no creieu que caldria una labor pedagògica i informativa amb rètols explicant mesures, cost, durada, provisionalitat, objectius i inclús contacte on denunciar possibles infractors...?

Bon dia. L'AVV de la Dreta de l'Eixample vols aquestes preguntes:

URBANISME I ECOLOGIA URBANA:

7/ Un dels conflictes fruit de la excepcionalitat és la densitat en el creuament dels ciclistes i vianants a la Pla Tetuan. Es possible estudiar una solució de forma que els carrils bici tinguin continuïtat segregada sobre la calçada i evitar l’entrada de bicicletes a la Plaça Tetuan?

Bon dia. L'AVV de la Dreta de l'Eixample vols aquestes preguntes:

URBANISME I ECOLOGIA URBANA:

8/ Saludem molt favorablement els carrils bici implantats en els carrers de Pau Claris, Llúria, València i Mallorca. No creieu que aquestes millores haurien de permetre la supressió del carril bici de doble sentit del carrer Girona, que tants problemes i perillositat ens ocasiona?. No hauríem d’esperar una desgràcia per suprimir-lo.

Bon dia. L'AVV de la Dreta de l'Eixample vols aquestes preguntes:

HABITATGE:

9/ El Districte té coneixement de les dades de lloguers negociats a la baixa, persones acollides als decrets del govern de moratòries, suspensió de lloguers, microcrèdits i ajudes? Aquestes dades haurien de servir que preveure el conflicte econòmic que vindrà amb el desconfinament quan s’hagin de retornar els diners.

Bon dia,
amb l'encert de l'arribada dels nous carrilbici a València, Pau Claris o Roger de Llúria s'amplia la xarxa ciclista al districte. No obstant, el fet que no s'hagin col·locat separadors respecte als altres carrils del carrer fa que constantment es trobin ocupats per furgonetes i cotxes en descarrega o estacionament. En quin termini de temps es prendran mesures perquè cap vehicle estacioni en aquests carrilbici?
Gràcies.

Bon dia,
Amb la creació del carrilbici de València direcció Besós demanem que el carrilbici de Provença esdivingui unidireccional sentit Llobregat o fins i tot que retirin tots els cotxes aparcats i es limiti la circulació motoritzada a 10 km/h i les bicis puguin circular lliurement.
Gràcies.

‪Quina bona propaganda per Barcelona ser la única població confinada de tot l’Estat. Bona manera d’atraure inversió i turisme per sortir de la crisi. Penseu fer pressió? Allibereu Barcelona! Estem farts!‬

Bon dia,
demanem la creació d'un carrilbici a Muntaner.
Gràcies.

Bon dia,
Demanem que es revisi tota la xarxa de carrilsbici del districte en la cerca de "punts negres" no corregits, sobretot en els punts de creuament dels horitzontals amb els verticals (on cal fer semàfor ambre o zones d'espera per al gir) i sobretot en les places i rotondes com Espanya, Cinc d'Oros, Verdaguer, Urquinaona, Tetuan... on cal que els carrilbici sempre estiguin ben enllaçats, per calçada i mai per vorera, amb preferència davant motoritzats i amb senyalització inequívoca.
Gràcies.

Bon dia,
demanem la substitució de tots els senyals R407-a per S35 que es troben en tots els carrilbici del districte i que no són contradirecció al trànsit.

A dia d’avui, els jardins del TNC continuen tancats i també el pas interior que comunica directament el Carrer Ausias March amb l’Avinguda Meridiana. Això obliga als veïns del Fort Pienc a fer una gran volta per anar la Plaça de les Glòries.
Quan s’obrirà aquest accés, ara que tots els altres parcs i zones verdes ja son obertes?
Una de les propostes del Decidim Barcelona és fer una zona compartida entre TNC i Auditori que integri millor els dos equipaments culturals al barri del Fort Pienc i alhora millori la comunicació amb la Plaça Glòries, però fins que no ho acconseguim crec que aquest pas interior del TNC hauria de estar obert diariament, com ho estava fins abans del confinament.

Bon dia,
demanem la el tancament al trànsit motoritzat de la Rambla de Catalunya, deixant els laterals només per a bici i vmp i ampliant les voreres retirant els estacionaments.
Gràcies

Hola,
me gustaria saber cual va a ser la ubicacion final de la Escola Gaia.
Muchas gracias!

Hola, el CAP Carles I està tancat i el responsable dels CAPs ens ha transmès la precarietat dels espais i de les situacions en que treballen en aquest CAP i en del Ps. de Sant Joan 20, així con les múltiples baixes del personal i usuaris dels CAPs.
Per aquest motiu, volem preguntar: 1/ Quines iniciatives està portant a terme l'Ajuntament per resoldre aquestes mancances i precarietats dels CAPs del barri de Fort Pienc? 2/ Quina solució planteja el Consorci fins a la construcció del nou CAP a Nàpols-Gran Via i per quan es preveu poder gaudir d'aquest nou CAP? 3/ Demanem que l'Ajuntament promogui la instal·lació provisional d'un CAP de forma urgente a altres locals de la zona que ara estan buits i que son de l'Ajuntament o d'altres administracions, com ara l'edifici del antic Jutjats a la Rda. Sant Pere 41, l'edifici de la Diputació de Av. Diagonal 233 (cantonada Padilla) o l'edifi de nova construcció al c. Ali Bai 100 (entre c. Marina-Sardenya)

Hola, tenint en compte la situacó actual pel Covid 19, i les limitacions d'us d'espais pel manteniment de distàncies entre persones. Pot l'Ajuntament habilitar i/o posar en servei espais per a joves, i en espacial PIG a la planta baixa i planta altell de l'edifici Transfomadors situat al carrer Ausiàs Marc? Està totalent acabat y sense utilitzar.

La meva pregunta: sabeu sí salut pensa actuar i tancar residències de Gent Gran amb poques persones 25 - 30. Gràcies

ECOLOGIA URBANA
1) Quina alternativa se'ns dóna als que fem servir l'area verda de residents (no tenim o no podem tindre plaça d'aparcament) del carrer Girona ara suprimida?
Es convertiran les plaçes de la zona blava en verdas per conpensar, ja que pretenem suprimir el trànsit rodat que acudeix a aquesta zona?
2)El carrer Girona fa pujada i limitant la velocitat a 30 kms/hora, es fa el doble de emisions de CO,ON y partícules ( ho veig amb el indicador de consum) pues obliga a anar en una marcha mes curta de lo normal.
Grácies
P.D. No caminem per la calzada pintada de groc del carrer Girona, caminem per l'acera que es prou ample.

ECOLOGIA URBANA
Hi ha carrers en què els contenidors de la brossa queden entre el carril de cotxes i el de bicicletes, de manera que en llençar la brossa es queda en risc de ser atropellat per una bicicleta, patinet o similar. Es podria trobar una solució millors per als contenidors. Gràcies

Bon dia Jordi
Soc el president de la Coordinadora de Clubs de L’Escola Industrial, dilluns 25 va sortir a La Vanguardia una noticia molt inquietant pels usuaris de les instal.lacions esportives.
En aquest article es parla de l’ampliació del Hospital Clinic al recinte de Escola Industrial amb la supresió del Camp de futbol, pista poliesportiva, pavello cobert i Piscina
Aquest es el únic camp que tenim a l’esquerra de l’eixample i dona servei als fills de veins i veines d’aquest barri, mes de 1200 families agrupades en 4 clubs de futbol, Catalonia, Anguera, Don Bosco i Esquerra de l’Eixample que treballen sense ànim de lucre per contribuir a la formació dels nostres joves esportistes
Ens tindreu en compte i ens explicareu de que va tota aquesta moguda?
Es important saber-ho perque despres de 70 anys d’historia treballant en aquest camp igual a arribat el moment de baixar les persianes passar la patata calenta a l’Ajuntament i ens a casa mes tranquils
Caldria una reunio urgent

Bon dia,
Soc de xarxas de suport mutu i d ' aliments d'Eixample Esquerra.
El parc Joan Miro, està deixat de la mà per l ajuntament. Tinc tres preguntes. 1. Com pot ser que dins del parc hi ha un pipi kan i els gossos campàn lliurement deslligats per dins al parc amb situacions de perill ja què alguns s' escapan travessant per la carretera i poden produur un accident! Defecan on volen. Els gossos poden anar deslligats dins d un parc o pel carrer?
2 . A la nit hi ha xaperos que treballan dins del parc. És legal la prostitució dins el parc?
3. Com pot ser que no hi hagi cap wc públic dins del parc? El del bar no és permet utilitzar!!
Agrairia respostes.
Gràcies
Roseta

Bon dia,
Visc a l'eixample dret i sóc infermera del CAP Sant Joan. com sabeu s'ha tingut de clausurar el CAP del Carrer Marina ja que no compleix normativa per visitar pacient Covid-19.
Ara estem en una situació de màxima saturació al CAP Sant Joan perquè es impossible treballar 60 professionals en un espai tan reduït. Quines sol.lucions pot aportar l'ajuntament de districte en aquesta situació. Salutacions,
MAria Sagarra

Bon dia, Com a usuaria del CAP Carles I, ara em veig obligada a dirigir-me al CAP Passeig de Sant Jaon ja que el primer es va tancar per no complir les mesures de seguretat que hauria de tenir un CAP. CAP Passeig de Sant Joan tampoc les compleix, i molt menys absorvint els pacients de 2 centres mèdics diferents.
Quines mesures pendrà l'ajuntament al respecte? Quan es reobrirà CAP Carles I amb les mesures adequades i necessàries per garantir la seguretat de pacients i treballadors? es construirà un nou CAP? on ?
Moltes gràcies

ASSOCIACIÓ DE VEïNES I vEÏNS DE L'ESQUERRA DE L'EIXAMPLE
Qüestions pel que fa als equipaments del barri.
L'impacte de la pandèmia obliga, en som conscients, a un replantejament dels pressupostos municipals. El capítol d'inversions se'n trobarà sens dubte afectat. Quin és el capteniment del govern pel que fa a la transformació de l'espai de la Model? I, en primer lloc, quines són les previsions pel que fa a l'escola Entença?

A propòsit del trasllat del Clínic...
Recentment, han estat publicades notícies que parlen d'un acord imminent entre l'Hospital, l'Ajuntament i la Diputació de Barcelona sobre el trasllat del Clínic al recinte de l'Escola Industrial. És exacte? Hi ha una previsió sobre el sòl que esdevindrà disponible per a l'Ajuntament? Es té una idea, si més no aproximativa, dels espais públics i equipaments municipals que caldria configurar de nou? I, en concret, hi ha una previsió pel que fa a la superfície que abans ocupava la caserna de bombers?

Soc del'avvFort-Pienc.i volia dir q no solsament no han començat les obres q ens van prometre del nou CAP del c/Napols q ja haurien de haver-ho fet fã temps.si nó q eliminen un centre essencial com és Carles 1.
Volia preguntar en quina situació está previst q ens quedem al barri al respecte.

Hola:

Quisiera plantear tres preguntas:

1.- ¿Cuándo se reanudarán los proyectos urbanísticos que el Ayto. tenía planeados como la reforma de la parte baja de la Rda. Sant Antoni tras el desmantelamiento del mercado provisional?

2.- ¿Cuándo se podrá comenzar a dar uso a los nuevos carriles bicis, como el de la C/ Valencia, que aún no están operativos?

3.- ¿Hay alguna previsión de pacificación de zonas para viandantes y corredores adicionales? La de la calle Consell de Cent es insuficiente. Muchos paseantes se aglomeran en esta zona, y en otras como Diagonal o Rambla de Cataluña. Si queremos un modelo de ciudad más sostenible y libre de contaminación, en el que el uso de la bicibleta y los desplazamientos a pie sean prioritarios, debemos poder mantener la distancia de seguridad y evitar las aglomeraciones en las aceras.

Gracias.

AVVEE A propòsit de la Festa Major
L'epidèmia ha obligat a suspendre diferents festes majors dels barris de l'Eixample. Des de l'AVVEE pensem que, després dels mesos de confinament, fora important retrobar un moment fort de convivència i d'enfortiment dels vincles entre les entitats del barri. Naturalment, cal fer-ho de manera responsable, atenent a la nova realitat i a les indicacions de les autoritats sanitàries - i considerant, a més a més, que les dates de la Festa Major de l'Esquerra, a l'inici de la tardor, estan envoltades d'incertesa. En aquest sentit, estem treballant, conjuntament amb les entitats, en el disseny de nous formats i d'activitats adaptades a les circumstàncies. Voldríem convidar-hi també les associacions que han hagut de renunciar a les seves festes. Comparteix el Districte la nostra percepció pel que fa a l'interès d'aquesta celebració? Podem comptar amb la seva autorització i el seu suport?

AVVEE Impacte de l'epidèmia a les residències de gent gran.
Tenim dades sobre l'afectació de l'epidèmia en la xarxa de residències del Districte?

Atesos els compromisos adquirits per part del Regidor durant l'últim plenari del dia 7 de maig, així com adquirits durant la reunió amb nosaltres el mes de novembre de 2019, així com els nombrosos compromisos adquirits, tant en plenaris com en reunions bilaterals durant l'anterior legislatura, des de la Plataforma SOS Ronda Universitat volem preguntar:
1. Quins terminis hi ha previstos per a la reducció de línies i parades d'autobusos interurbans de la Ronda Universitat?
2. Quins terminis hi ha previstos per a l'ampliació de les voreres de la Ronda Universitat i Balmes?
3. Es planteja incorporar ara el carril bici previst per a la ronda, aprofitant la necessitat actual pregonada pel govern?
4. La càrrega i descàrrega de mercaderies dels locals comercials que es duen a terme a la Ronda cada nit i matinada, tenen permís per a aquest horari, que segons la normativa catalana i municipal del soroll és il·legal? Si és així, demanem que se'ls retiri aquest permís, i sinó que se'ls multi.

Bon dia,

Voldría fer dos preguntes:

En primer lloc, saber si està contemplat treure zones blaves per recol•locar les mes de 40 zones verdes que ja no tenim a concell de cent pels voltans del carrer lluria, bruc o girona...crec que s'ha pensat mes amb la gens que ve de fora amb cotxe ( z blava ) que amb la gent resident.

En segon lloc, els cornes de les cantonades noves pintats de blanc, podrien aparcar les motos? No esta contemplat i no hi ha lloc suficient, costa de trobar lloc per la moto a un carrer vista. ( concell de cent-roger de lluria )

Moltes gràcies.

En la calle consejo de ciento entre entença y vilamarí los talleres Kymco y Elliot motor ( y los vecinos con moto) tienen secuestrada la acera con las motos dos y tres en paralelo y el resto todas en batería algo que no permite la normativa en una acera de menos de 6 metros. Teniendo en cuenta que además en Vilamarí justo hay parking en calzada. (vacio) Esta zona tiene varias comunicaciones al ajuntament ( lo podéis revisar) y lo único que dice el cap de la urbana es , llamar al 012. No me parece ni medio normal que se tenga que estar llamando cuando ya se esta avisando que es algo continuo (para que luego no hagan caso)
Y que no se aplique la normativa en plena pandemia y donde es imposible dejar espacio de seguridad ( contando que es camino hacia el parque de cientos de familias). Qué pensáis hacer?

La regidora de mobilitat Rosa Alarcón diu que la bici només podria arribar a suposar un 10% de la mobilitat i que per aquest motiu no se li pot donar tanta importància ni prioritat com als vianants i el transport públic.

Aquest 10% de mobilitat en bicicleta implicaria una reducció molt significativa de vehicles i contaminació a l'Eixample.

També s'hauria de tenir en compte que el cost d'instal·lació i de manteniment de la infrastructura ciclista és molt baix.

Quin és el punt de vista del districte de l'Eixample respecte la mobilitat en bicicleta, tenint en compte que és un dels que més pateix els problemes de contaminació de Barcelona.

Hola! Sóc veí de la Nova Esquerra de l'Eixample i he viscut sempre a l'Avinguda Roma. Aquesta vía és una autèntica autopista cap a Sants Estació (sobretot el tram final) malgrat la reforma (estil pàrquing) que se li va fer fa uns anys. Està monopolitzada de cotxes. Amb aquest confinament he pogut gaudir per primera vegada a la vida d'aquesta Avinguda tan gran i ben situada que tenim al barri. M'agradaria saber quan els veïns i veïnes podrem recuperar aquest espai com a eix central del barri? Quan, en aquest espai, tindrem prioritat els vianants enfront dels cotxes? Moltes gràcies i seria em faria inmensament feliç poder veure l'Avinguda Roma transformada en un parc o un eix verd que fes de pulmó en el barri més contaminat de Barcelona.

M'agradaria preguntar si es té previst dotar a la Model d'un espai per a acollir la colla castellera de l'Esquerra de l'Eixample. Seria un espai ideal per a poder realitzar els assajos en un barri amb poca vida, cultura popular i mancat d'equipaments. Em consta que la gent de la colla està treballant en aquest projecte i ha intervingut en els pressupostos participatius. Se'ls tindrà en compte? Està previst dotar a la colla d'un local?

Bon dia regidor!

Espero que aquest missatge el trobi en bon estat de forma i salut.

La meva pregunta gira entorn a l'avinguda de roma. Des dels últims mandats les veïnes del barri hem sentit missatges contradictoris al respecte de la completa pacificació d'aquesta via, i em preguntava quina previsió té el districte al respecte.

Som moltes les que voldríem l'avinguda reconvertida en un autèntic eix verd i punt de trobada al barri, tal i com l'avinguda mistral ho és per Sant Antoni.

Molta gràcies i ànims en la feina!

Pregunta per el Sr. Jordi Marti.Vivo en la c/. Aragó entre Calabria y Rocafort. La calle Aragó es insoportable el trafico que tenemos con cuatro carriles de circulación- Sufrimos un ruido contante y la contaminación está probado excesiva. Desde la calle urgell hasta c/. Tarragona hay un tráfico terrible y a gran velocidad. Estamos pidiendo desde hace tiempo que retiren por lo menos un carril de circulación y lo pongan para bicicletas. o arbitren otra solución. Pero no podemos vivir de esta forma. Además ahora hay estudios queindican que la contaminación puede aumentar el riesgo de sufrir Alzheimer. todas las demas calles han retirado circulación y en esta calle no. ¿No hay ideas y voluntad para librar a unos cuantos ciudadanos de la contaminación? Pagamos nuestros impuestos como todos. Tendremos que recurrir a los organismos europeos para que nos hagan caso.? ¿o vendemos el piso a un fondo para alquiler turistico?. Por favor no hagan que nos arrepintamos de haberles votado.

Bona tarda regidor,

Sóc veÏna de l'esquerra de l'eixample i he viscut tota al vida a l'Aviguda Roma. Em preguntava quina previsió tenen per aquesta via tan dominada per asfalt i cotxes. En el tram final (recentment modificat), s'acumulen molts cotxes direcció carrer Tarragona i Sants Estació, però gràcies a les obres del carrer València amb Viladomat, fa anys que hi ha tot un bloc de carrers (entre Viladomat i Vilamarí) que en el tran central de l'avinguda els cotxes en moviment són anecdòtics. De fet hi ha més cotxes aparcats que en circulació. Trobo molt interessant i necessària la proposta de fer una gran avinguda com a eix verd del barri i dedicar un bon espai de qualitat a la ciutadania.

Regidor, quines propostes tenen per aquesta avinguda?

Gràcies!