Els regidors i les regidores responen

Quan es farà el carril bici que es va anunciar a la Via Augusta? En temps de desconfinament crec que és bàsic generar espais de seguretat pels mitjans de transport sostenibles, no contaminants i que garanteixen la distància interpersonal, a la Via Augusta hi ha lloc més que suficient i els usuaris fa dècades que esperem aquest carril.

On es la guardia urbana a Sarrià, manca vigilancia. I mes seguretat.

Bon dia, regidor Albert Batlle. Dues preguntes: 1) En referencia al projecte "Reformar la Plaça d'Adria" que esta aprovat a la plataforma Decidim Barcelona, ¿quan s'iniciaran les obres? 2) La vorera davant del Carrer Camp numero 6 está en pessim estat i s'han registrat repetits accidents de gent gran. Sobta que al carrer Muntaner s'ha renovat paviment a voreres que estan en molt millor estat . ¿per que no es renova el paviment de la vorera del carrer Camp, 6 ? Moltes gracies, JIM

On es podran aparcar les 16 motos que abans ho feien a la zona senyalitzada , al Carrer Elisa numero 5 que s ha concedit per una estacio de Bicing Bcn ?????

Porq no hacen una parada del tren de Sarrià a nivel de la calle Margenat serviría para los colegios Escolapios, Jesuitas, universidad Internacional, la Salle y clínica Teknon

Quan tornarem a tenir CARRIL BUS/VAO en hora punta escolar (de 7:30 a 9:30h i de 15:30h a 18:30h) al Passeig de la BONANOVA de manera que els estudinats no triguin quasi 1h des de Plaça Bonanova a Plaça Sarrià en hora punta escolar ? També cal CARRIL BICI al passeig Bonanova encara que sigui compartit amb Bus com a Paris
Volem fomentar el transport públic i no contaminant de amb transpot col·lectiu, carril bici, etc, que no sigui col·lapsant Sarrià i els seus voltants una de les zones amb més densitat d'estudiants i escoles d'europa. només un carril per a cotxe privat , si us plau !!

Bona tarda regidor, dues questions, respecte a la reforma de la Plaça d'Adrià i en quant a la també reforma del carrer Balmes entre Plaça Joaquim Folguera i la Plaça Molina. Pot donar dates o en quina situació es troben ?

Felicitar al Sr. batlle per governar el districte d’on ha sortit la proposta del PAM amb més adhesions de tota Barcelona.

Els processos participatius enriqueixen la democràcia a casa nostra i són una mostra de vitalitat dels districtes de la ciutat.

Com valora el regidor aquesta participació de la ciutadania en una proposta per Sarrià-Sant Gervasi? i què pot fer el districte per la seva implantació?

M'agradaria que el Sr. Batelle em digués sota quins criteris - i sota quin planejament urbanístic - es concedeixen les llicències als Barris de muntanya, especialment en el barri de Mas Sauró. Sent aquest últim, objecte d'un reportatge periodístic d'investigació que s'està duen a terme.

I per acabar, com qualifica la gestió de l'Oficina de Collserola i del Districte quan els veïns i veÏnes veiem com la merda d'algunes cases situades al costat del pantà s'escampen pels nostres carrers.

Desitjaria que aquest cop no em censuréssiu les preguntes. Gràcies

RESIDENCIES
Darrerament, i com a conseqüència del Virus, s’ha detectat una problemàtica en algunes Residencies. S’han produït defuncions més o menys nombroses, sempre d’acord en estimacions i estudis.
Les residencies actuals han nascut per motius molt diversos:
-algunes nascudes per atencions d’entitats religioses.
-altres amb bona fe de particulars, suplint altres línies d’ajut.
-alguns, aprofitant la propietat d’alguns edificis.
-altres, fent servir pisos d’edificis
-i també residencies nascudes amb gran format de societats, com a negoci.
Per intentar arranjar el greus problemes detectats en residencies, potser la manera de fer el seguiment més adequat i directe de la problemàtica in situ, podria ser dels ajuntaments, que son els mes propers a les persones
QUINA ES LA VISIO QUE TE EL NOSTRE REGIDOR SENYOR ALBERT BATLLE, SOBRE LA PROBLEMATICA DE LES RESIDENCIES I SOLUCIO, QUE DEU COMPARTIR AMB TOT EL EQUIP DEL AJUNTAMENT?
QUINA POTSER L’APORTACIO ECONOMICA QUE POT FER EL AJUNTAMENT?

Bona tarda regidor
Li volia preguntar quines dates d'execució té el corredor bici anunciat a Via Augusta, i que alhora forma part de l'acord de pressupostos del govern amb ERC.
Per l'altra banda, el barri té poques alternatives segures en bici. Quan es té previst executar el carril bici de Passeig Manel Girona, o perllongar el carril bici de numància fins a plaça artós; així com baixar a calçada el carril bici de Vergós
Gràcies

CENTRES EDUCATIUS
En el nostre Districte de Sarrià Sant Gervasi, tinc comptabilitzats 63 Centres educatius, 28 públics i 35 concertats.
Inicialment i per experiència de tallers que imparteixo, es quasi impossible canviar els models de les aules. La major part de les mateixes, i després d’anys d’implementació tenen uns 28/30 alumnes per aula.
S’ha trobat la solució momentània, amb molts casos i bons resultats d’utilitzar la via telemàtica.
Si s’ha d’implantar definitivament el nombre de 15 alumnes per aula?
Voler que als nivells més baixos, inclòs, es vulgui limitar a 8 persones per grup, es molt difícil. El més fàcil es trobar professorat, però espais, no.
Eternament hem de mantenir la via telemàtica?
I les aules amb alumnes especials? Totes les famílies estan preparades i/o poden assumir el cost de la via telemàtica?
SEGUINT EL MATEIX CRITERI, QUE HE CITAT, QUAN PARLO DE RESIDENCIES, QUIN CRITERI PENSA ADOPTAR, O SIMPLEMENT SUGGERIR? ESTA ESTUDIANT COL.LABORAR EN LA ADEQUACIO DE

Ja han passat gairebé 10 mesos de la petició a l’Ajuntament de l’obertura de desguassos grans al llarg del Passatge Camí Mas Sauró. L’Associació de Veïns del Mas Sauró també ha traslladat aquesta petició a l’Ajuntament en diverses ocasions. Aquest passatge té una pendent pronunciada i cada cop que plou a la vivenda situada al núm. 4 del mateix passatge pateix inundacions. L’únic desguàs de pluja en tot el carrer està just a un metre de distancia de la vivenda, però la quantitat d’aigua que baixa pel passatge sobrepassa la capacitat d’aquest únic desguàs. És urgent obrir més desguassos i/o canalitzar adequadament l’aigua pluvial, per tal d’evitar que arribi el gran volum d’aigua que ens entra a casa.
Veiem que amb les pluges cada cop més abundants, les conseqüències de no disposar d’un sistema de canalització i desguàs d’aigua de la pluja com cal, provocarà danys majors. Demanem que es solucioni ja aquest problema, no es pot viure amb aquestes condicions pagant els impostos que paguem.

MATERIAL
Altre problema es la mancança actual, i futur previsible de material bàsic.
Les residencies i centres ja estan avisats de possibles mancances de reposició dels simples guants i EPIS.
Actualment en moltes farmàcies ja no es troba material de prevenció i ni tant sols alcohol, des de fa tres setmanes.
Les mascaretes no han arribat a tots els indrets del municipi. Hi ha dificultats de provisió de les infantils.
Havia fet un estudi per aprovisionar de respiradors possiblement necessaris en un futur.
Tots els hospitals estan realment preparats de material basic per els possibles i NO DESSITJABLES REBROTS?
CREU EL SENYOR REGIDOR NECESSARI ANALITZAR TOTES AQUESTES NECESSITATS, I ACTUAR CONJUNTAMENT LES ADMINISTRACIONS AMB COMISSIONS DE TREBALL DE TECNICS PER PREVENIR TOT EL PRECIS CARA EL FUTUR?

Un tema que m’ha sorprès es l’aparició com bolets de motos pintades de verd de la marca YEGO.
ESTRATÈGICAMENT son situades en les voreres, i també ocupant espais d’aparcament en llocs senyalitzats pels usuaris habituals. DENUNCIO QUE NO POTSER CASUAL.
Segons reunions informatives el nombre de motos registrades a BCN es d’unes 200.000 unitats, i les places possibles d’aparcament es tant sols de 70.000. Fins ara s’està estudiant la problemàtica que no es poca.
Si no fos perquè moltes persones utilitzen la moto per circular per Barcelona el transit seria impossible, però...
Vist la experiència del negoci empresa BICING, que ocupa espais d’aparcament, abans assignats a motos i cotxes particulars,
NO ENS TROBAREM AMB APARCAMENTS QUE NAIXERAN ESPONTANIAMENT I CASUALMENT PER LES YEGOS?
PER AJUDAR AL CONJUNT DE LA PROBLEMATICA, NO SERIA ADIENT QUE ELS PARQUINGS PUBLICS I/O DE PAGAMENT, TINGUESSIN OBLIGATORIAMENT UN PERCENTAGE DE PLACES D’APARCAMENT PER A MOTOS A PREUS SUBVENCIONATS?

AL IGUAL QUE ELS VEHICLES MAL APARCATS ES RETIREN ALS DIPOSITS, SERIA IMPRESCINDIBLE QUE LES MOTOS APARCADES EN VORERES DE MENYS DE TRES METRES, JA NO OCUPESSIN LES MATEIXES.
NO PARLO DE LES ALTRES VORERES

COM PENSA LA EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORT DE BCN POGUER SOLVENTAR L’ACCESIBILITAT I MANTENIMENT DE DISTANCIES ENTRE PERSONES EN EL TRANSPORT PUBLIC EN HORES PUNTES D’ACCES AL TREBALL?

Quan es farà el carrilbici anunciat a Via Augusta?
es planejen fer complir la normativa als carrers zones 30 kmh prioritat bici com Madrazo per evitar l'assetjament vial continu que patim els veïns que anem en bicicleta per aquests carrers?
Hi ha algun pla per afavorir la mobilitat activa i sotenible en bicicleta per el districte?

Tenim un problema amb els supers insertats en els mercats municipals.
Si tenen similars productes es competencia pura als venedors habituals, però tambe es pot generar problemes en els moments del Virus.
En el Mercat de Sant Gervasi,s'hi ha insertat un super Ametller. Mateixos/similars productes de les parades habituals.
Pero en aquest cas el problema es d'ordre. Mentre hi ha un diligent vigilant procurant respectar les distancies i no entra un compradort sense mascareta, hi ha venedors que no les porten.
En quan a Ametller hauria de tenir entrada exclusiva i diferent de la que correspon al mercat normal. Hi ha acumulació/cues d'espera per poder-hi accedir. Molesten a les parades habituals.
S'hauria d'habilitar una entrada i sortida, al costat del carrer Teodora Lamadrid. Es facilment possible i no perjudicaria al mercat.
Amés ajudaria a la politica de les Botigues de Barri, o simplement es pura propaganda?

Perquè s'ha permés les obres de rehabilitació de la finca del carrer de Balmes 443, just a la plaça John F. Kennedy, en les males condicions i perjudici dels altres edificis i comerços.
No hi ha problema de poder fer les obres, ja que abans han buidat totes les vivendes.
Altra cosa es que SENSE MANIES I PERMISIBILITAT ocupen vorera, espai d'aparcament de vehicles, etc. amb tot el material sobrant i per aplicar a la obra.
Fan pols continuament perjudicant al forn del costat i al taller de mecànica de vehicles al costat.
Els treballadors es passegen sense protecció pels voltants, i invaeixen el propi forn, sense cap mena de escrupols..
Els avisos s'han produit, pero la GU i Mossos no deuen actuar.
SERA QUE LA EMPRESA CONSTRUCTORA SIGUI D'UN GABINET I CONSTRUCTORA MADRILENYA MOLT BEN COL.LOCADA, PRACTICAMENT UN GRUP EMPRESARI CONSIDERAT VOLTO?

Per facilitar l'obertura de botigues i comerços de Barri, els qualificats de proximitat, i molts tancats en el nostre, seria possible facilitar l'obertura dels tancats, i el naixement de nous, amb impostos mínims en un periode de tres mesos.
Potser aquesta mida afavoriría no tant sols els comerços, sinò la recuperació de llocs de treball, cancel.lant innecessaris Ertos.
Segons un premi Nobel d'Economia la recuperació del mercat es relativament fàcil, ja que es tracta d'un ralentiment i/o parada de la economia. No han deixat d'existir les empreses, ni els possibles procesos productius.
Recuperant els llocs de treball, estalviem indemnitzacions a càrrec de la SS. Per això demano la readmisió INEXCUSABLE dels treballadors. Sense aquesta clausula no hi hauria d'haver ajuts de cap mena.
Totes les Administracions s'ho haurien de plantejar.
ES MES BARAT.
ES QUESTIO DE PLANTEJAR-HO HONESTAMENT.
AJUTS INNECESSARIS PER AVUI, ES MISERIA PER DEMA

Es proper l'estiu.
Quan es pugui, tornarem a ocupar carrers, places, etc.
EL AJUNTAMENT, POT INICIAR EL ESTUDI/PROCEDIMENT/FORMULA PER EVITAR EL BOTELLON ACOSTUMAT A LA PLAÇA ROSA SABATER, sobretot els finals de setmana?
Els propietaris d'edificis vora de la mateixa, ho agrairien.
Cap autoritat/policia intervé MAI.

Sr. Regidor, des de l'Associació ens agradaria:
1. Deixar constància de les queixes dels veïns per la congestió de trànsit que afecta especialment a l'Av. de Josep Vicenç Foix en hores punta i demanar propostes de millora de cara al proper curs acadèmic. També volem alertar de l'excés de velocitat en aquesta Avinguda a altes hores de la matinada.
2. Denunciar l'estat d'abandonament en què es troben els Parcs i Jardins i requerir una poda de manteniment, en especial dels lledoners a l'Av. Foix.
3. Volem saber si s'han pres mesures i demanat responsabilitats en relació amb la greu situació que es va viure al març a una residència pròxima a Can Ponsic amb uns 20 contagiats de 40 residents i en la qual es va trigar més d'una setmana en realitzar una desinfecció, no es van cobrir les baixes del personal afectat pel virus i no es va dotar als treballadors dels equips de protecció necessaris ni es van realitzar tests per detectar als infectats i aïllar-los. Moltes gràcies. Lluís Amat

Al districte es donaran permisos per ampliar les terrasses?
Si és així, quina durada tindrà aquest privilegi?
Ens pot asseguar que passat el periòde prblematic les terrasses es tornaran a reduir?
Per què quasi cap terrassa del carrer Mandri compleix mai amb el nombre de taules que tenen autoritzades i moltes ocupen 2/3 de l'ample de la vorera?

Regidor Batlle:
Quant està previst la instal·lació de la calistenia a la part alta del park del putxet, semble ser i està aprovada fa temps i cada exercici presupuestari s'ha ajornat.

Att Albert Batlle,
Des de fa 2-3 setmanes els cotxes aparcats al carrer Reis Catòlics de Vallvidrera apareixen al matí amb vidres i retrovisors trencats. S’estan produïnt diversos actes de vandalisme durant les nits al voltant del Centre Cívic Vazquez Montalban, i demanem presencia de la Guardia Urbana.
També han tornat les curses de motos i cotxes per la carretera de Vallvidrera i l’arrabassada - demanem més presencia de GU per dissuadir aquestes activitats.
Atentament,

Benvolgut Sr Batlle. Gràcies per posar-se a disposició de la ciutadania a través d'aquest sistema de preguntes-respostes.

Des de la Plataforma Construïm La Sarrianenca tenim una pregunta formulada en tres parts:
Quin paper creu que ha tingut el texit veïnal i comunitari als nostres barris durant la crisi sanitària?
Quin paper creu que pot tenir durant el desconfinament i els propers mesos?
Com creu que es pot reforçar aquest teixit?

Una abraçada i molta salut a tothom!

Rosa M Mercadé
Petició
Pacificació del transit al c. Homer i millora de la contaminació acústica
Estem en un area de velocitat 30 però cotxes, camions i motos van a velocitat superior.
- El mínim seria col•locar bandes dissuasòries de velocitat (com les que hi ha a Homer – Pàdua)
- L’òptim seria la de transformar en carrer, almenys en el tram Escipió - Manacor, en una zona de prioritat invertida. Les voreres son estretes per els nens que van al parc amb bicicletes i patinets…
- Ja vaig exposar aquesta problemàtica en el consell de barri, no he tingut resposta.
Aquesta petició feta en varies ocasions al districte, ara s’ha agreujat amb el confinament, ja que es un carrer d’accés directe al parc, a primera hora pugen per el c. Homer esportistes, moltes vegades corren per la calçada, per la tarda nens amb cotxets, bicicletes i patinets no tenen prou espai a les voreres i també utilitzen la calçada. Les voreres tenen 1m de pas lliure. Cal considerant també a la gent gran

NO solo para el barrio si no también para toda la ciudad, como responsable de Guardia Urbana cuando va a proteger del acoso y agresión a los ciudadanos y ciudadanas que se desplazan en bici en , carriles bici, y sobretodo en calzada y zonas 30. Cuantas MULTAS se han puesto a coches y motos invadiendo carriles bici? Cuantas por acoso en zonas 30? Este ayuntamiento habla de transparencia, pues por favor queremos ver los números y que se proteja a la ciudadanía que se desplaza en este medio de transporte. Si no hay medidas contundentes contra la inseguridad por parte de las motos y coches, nunca se llegará a tener una ciudad que se supone buscaba este gobierno.
Gracias

La Guardia Urbana patrulla únicament en cotxe i moto. Des d'aquesta perspectiva no son capaços de veure i solucionar els problemes que patim els vianants: motos circulant per la vorera i mal aparcades, camionetes descarregant ocupant les voreres, cotxes que no respecten la prioritat dels vianants en els passos de vianant quan giren, etc

En moltes ocasions també he pogut apreciar com la mateixa Guardia Urbana envaeix la vorera. És molt difícil poder sancionar aquests casos des de la perspectiva del cotxe/moto.

Quan hi haurà agents de la Guardia Urbana circulant com a vianants per sancionar aquelles actituds dels vehicles motoritzats que perjudiquen als vianants?

Gràcies,
Genís

Sr Batlle, gràcies per escoltar als ciutadans !!!
1. A la zona dels carres Putxet,Monegal,Cadis ,Osona hi ha plataforma única, el que vol dir que els cotxes, motos i furgonetes aparquen on volen impedint el pas de peatons .No ho havien pensat avans , quan van fer aquestes aceres úniques ,que aixó passaria? Tampoc veig que hi hagi cap vigilància , per fer complir les normatives.
2. La gent incívica continua deixant les escombraries fora dels cubells. Runa de pisos en obres , mobles en el dia de no recollida ...Especialment en aquells punts de la Ronda de Gral Mitre, entre Balmes i Lesseps, en que hi ha sistema de recollida permanent.( Recollida subterrànea). Tampoc hi van pensar quan ho van implantar , que la gent d'aquest pais no cuida l'espai comú com a propi ? Perqué no passen a recollir més sovint o posen sancions a qui no compleix ?
3. Menys bicis i patinets .No tots a Barcelona som mil.lenials .Voldria poder caminar per la vorera,sense corre el risc de ser atropellada.Gra

antoni@ggabarra.com
Antoni Garcia Gabarra (Associació de Veïns i Amics del Putxet)
al Regidor, Sr. Albert Batlle
PROTECCIÓ DEL PATRIMONI DEL BARRI DEL PUTXET
Caldria fer un estudi per saber què és el que tenim catalogat i el que hi resta per catalogar, per tal de poder aplicar amb caràcter URGENT les messures necessaries per conserva el patrimoni que dona identitat al nostre barri.

Buenas tardes y gracias al Regidor por atender las preguntas y preocupaciones de los/as vecinos/as del Districte.

Dos preguntas:
1) Cuando se aplicaré la opción 2bis sobre la acordada pacificación del c/ Ballester? La promesa era “cuando se vuelva a una cierta normalidad”, pero aun no tenemos una fecha concreta ni aproximada.

2) Muchos vehículos utilizan la calzada de c/ Homer 39, esquina con Ballester, como zona de carga y descarga, o incluso de aparcamiento, cuando se está prohibido expresamente por ser zona de girada para el Barri Bus 131. El resultado es la incapacidad del Bus 131 de girar desde Ballester a Homer. Una solución simple sería instalar macetas o pilonas de mobiliario urbano para evitar que los vehículos se estacionen allí y bloquean la ruta del Bus 131.

Muchas gracias y buena salud a todos/as.

No ha respos la pregunta sobre el estat perillos del Carrer Camp.!!