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  • 08/02/2020 11:22
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Recuperar adoquinado (Panots) Grán Vía de les corts Catalanes y Passeig de Gràcia
    DESCRIPCIÓN BREVE Recuperación del adoquinado original de la calzada en el centro de la ciudad ("PANOTS") DESCRIPCIÓN AMPLIADA Recuperar el adoquinado original que se ha cubierto con capa asfáltica en el centro de la ciudad zona Grán Vía + Passeig de Gràcia. El adoquinado se mantiene en las principales ciudades de Francia, Portugal e Italia y se está reintroduciendo en el norte de Europa a medida que las ciudades europeas vuelven a poner al peatón como protagonista del espacio. Además de devolver la calzada a su diseño arquitectónico original, mantienen el tráfico a velocidad lenta y crea calles más seguras y amigables para los peatones, menos convenientes para el tráfico rodado. Ciudades donde se mantiene el adoquinado en centro ciudad con buenos resultados: Lisboa, Paris, Londres, Roma, Praga, Estocolmo Adoquines Barcelona: https://hmp.me/cxcr https://hmp.me/cxcq BARRIO Eixample COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO 100.000€ El coste estimado demolición 6€/m². La Extensión de la obra puede adaptarse al presupuesto. En un caso de bajo presupuesto recuperar solo el cruce Gran Vía/Passeig de Gràcia y ampliar cuadras según presupuesto. CUAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO? Reducir el enorme sobre-exceso de velocidad en el tránsito de Barcelona. Centro de la ciudad más caminable y peatonal. Menor siniestralidad, menos contaminación y ruido. Paisaje urbano original y calzada estilo Europeo con mayor atractivo visual. QUÉ AGENTES SERÁ NECESARIO IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y EJECUCIÓN DEL PROYECTO? Dep Ecología urbana, Dep Mobilitat, Obras públicas.
  • 08/02/2020 11:16
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Recuperar adoquinado (Panots) Grán Vía de les corts Catalanes y Passeig de Gràcia
    DESCRIPCIÓN BREVE Recuperación del adoquinado original de la calzada en el centro de la ciudad ("PANOTS") DESCRIPCIÓN AMPLIADA Recuperar el adoquinado original que se ha cubierto con capa asfáltica en el centro de la ciudad zona Grán Vía + Passeig de Gràcia. El adoquinado se mantiene en las principales ciudades de Francia, Portugal e Italia y se está reintroduciendo en el norte de Europa a medida que las ciudades europeas vuelven a poner al peatón como protagonista del espacio. Además de devolver la calzada a su diseño arquitectónico original, mantienen el tráfico a velocidad lenta y crea calles más seguras y amigables para los peatones, menos convenientes para el tráfico rodado. Ciudades donde se mantiene el adoquinado en centro ciudad con buenos resultados: Lisboa, Paris, Londres, Roma, Praga, Estocolmo Adoquines Barcelona: https://hmp.me/cxcr https://hmp.me/cxcq BARRIO Eixample COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO 100.000€ El coste estimado demolición 6€/m². La Extensión de la obra puede adaptarse al presupuesto. En un caso de bajo presupuesto recuperar solo el cruce Gran Vía/Passeig de Gràcia y ampliar cuadras según presupuesto. CUAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO? Reducir el enorme sobre-exceso de velocidad en el tránsito de Barcelona. Centro de la ciudad más caminable y peatonal. Menor siniestralidad, menos contaminación y ruido. Paisaje urbano original y calzada estilo Europeo con mayor atractivo visual. QUÉ AGENTES SERÁ NECESARIO IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y EJECUCIÓN DEL PROYECTO? Dep Ecología urbana, Dep Mobilitat, Obras públicas.
  • 08/02/2020 08:25
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Recuperar adoquinado (Panots) Grán Vía de les corts Catalanes y Passeig de Gràcia
    DESCRIPCIÓN BREVE Recuperación del adoquinado original de la calzada en el centro de la ciudad ("PANOTS") DESCRIPCIÓN AMPLIADA Recuperar el adoquinado original que se ha cubierto con capa asfáltica en el centro de la ciudad zona Grán Vía + Passeig de Gràcia. El adoquinado se mantiene en las principales ciudades de Francia, Portugal e Italia y se está reintroduciendo en el norte de Europa a medida que las ciudades europeas vuelven a poner al peatón como protagonista del espacio. Además de devolver la calzada a su diseño arquitectónico original, mantienen el tráfico a velocidad lenta y crea calles más seguras y amigables para los peatones, menos convenientes para el tráfico rodado. Ciudades donde se mantiene el adoquinado en centro ciudad con buenos resultados: Lisboa, Paris, Londres, Roma, Praga, Estocolmo Adoquines Barcelona: https://hmp.me/cxcr https://hmp.me/cxcq BARRIO Eixample COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO 100.000€ El coste estimado demolición 6€/m². La Extensión de la obra puede adaptarse al presupuesto. En un caso de bajo presupuesto recuperar solo el cruce Gran Vía/Passeig de Gràcia y ampliar cuadras según presupuesto. CUAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO? Reducir el enorme sobre-exceso de velocidad en el tránsito de Barcelona. Centro de la ciudad más caminable y peatonal. Menor siniestralidad, menos contaminación y ruido. Paisaje urbano original y calzada estilo Europeo con mayor atractivo visual. QUÉ AGENTES SERÁ NECESARIO IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y EJECUCIÓN DEL PROYECTO? Dep Ecología urbana, Dep Mobilitat, Obras públicas.
  • 08/02/2020 08:25
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Recuperar adoquinado (Panots) Grán Vía de les corts Catalanes y Passeig de Gràcia
    DESCRIPCIÓN BREVE Recuperación del adoquinado original de la calzada en el centro de la ciudad ("PANOTS") DESCRIPCIÓN AMPLIADA Recuperar el adoquinado original que se ha cubierto con capa asfáltica en el centro de la ciudad zona Grán Vía + Passeig de Gràcia. El adoquinado se mantiene en las principales ciudades de Francia, Portugal e Italia y se está reintroduciendo en el norte de Europa a medida que las ciudades europeas vuelven a poner al peatón como protagonista del espacio. Además de devolver la calzada a su diseño arquitectónico original, mantienen el tráfico a velocidad lenta y crea calles más seguras y amigables para los peatones, menos convenientes para el tráfico rodado. Ciudades donde se mantiene el adoquinado en centro ciudad con buenos resultados: Lisboa, Paris, Londres, Roma, Praga, Estocolmo Adoquines Barcelona: https://hmp.me/cxcr https://hmp.me/cxcq BARRIO Eixample COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO 100.000€ El coste estimado demolición 6€/m². La Extensión de la obra puede adaptarse al presupuesto. En un caso de bajo presupuesto recuperar solo el cruce Gran Vía/Passeig de Gràcia y ampliar cuadras según presupuesto. CUAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO? Reducir el enorme sobre-exceso de velocidad en el tránsito de Barcelona. Centro de la ciudad más caminable y peatonal. Menor siniestralidad, menos contaminación y ruido. Paisaje urbano original y calzada estilo Europeo con mayor atractivo visual. QUÉ AGENTES SERÁ NECESARIO IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y EJECUCIÓN DEL PROYECTO? Dep Ecología urbana, Dep Mobilitat, Obras públicas.
  • 08/02/2020 08:24
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Recuperar adoquinado (Panots) Grán Vía de les corts Catalanes y Passeig de Gràcia
    DESCRIPCIÓN BREVE Recuperación del adoquinado original de la calzada en el centro de la ciudad ("PANOTS") DESCRIPCIÓN AMPLIADA Recuperar el adoquinado original que se ha cubierto con capa asfáltica en el centro de la ciudad zona Grán Vía + Passeig de Gràcia. El adoquinado se mantiene en las principales ciudades de Francia, Portugal e Italia y se está reintroduciendo en el norte de Europa a medida que las ciudades europeas vuelven a poner al peatón como protagonista del espacio. Además de devolver la calzada a su diseño arquitectónico original, mantienen el tráfico a velocidad lenta y crea calles más seguras y amigables para los peatones, menos convenientes para el tráfico rodado. Ciudades donde se mantiene el adoquinado en centro ciudad con buenos resultados: Lisboa, Paris, Londres, Roma, Praga, Estocolmo Adoquines Barcelona: https://hmp.me/cxcr https://hmp.me/cxcq BARRIO Eixample COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO 100.000€ El coste estimado demolición 6€/m². La Extensión de la obra puede adaptarse al presupuesto. En un caso de bajo presupuesto recuperar solo el cruce Gran Vía/Passeig de Gràcia y ampliar cuadras según presupuesto. CUAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO? Reducir el enorme sobre-exceso de velocidad en el tránsito de Barcelona. Centro de la ciudad más caminable y peatonal. Menor siniestralidad, menos contaminación y ruido. Paisaje urbano original y calzada estilo Europeo con mayor atractivo visual. QUÉ AGENTES SERÁ NECESARIO IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y EJECUCIÓN DEL PROYECTO? Dep Ecología urbana, Dep Mobilitat, Obras públicas.
  • 08/02/2020 08:23
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Recuperar adoquinado (Panots) Grán Vía de les corts Catalanes y Passeig de Gràcia
    DESCRIPCIÓN BREVE Recuperación del adoquinado original de la calzada en el centro de la ciudad ("PANOTS") DESCRIPCIÓN AMPLIADA Recuperar el adoquinado original que se ha cubierto con capa asfáltica en el centro de la ciudad zona Grán Vía + Passeig de Gràcia. El adoquinado se mantiene en las principales ciudades de Francia, Portugal e Italia y se está reintroduciendo en el norte de Europa a medida que las ciudades europeas vuelven a poner al peatón como protagonista del espacio. Además de devolver la calzada a su diseño arquitectónico original, mantienen el tráfico a velocidad lenta y crea calles más seguras y amigables para los peatones, menos convenientes para el tráfico rodado. Ciudades donde se mantiene el adoquinado en centro ciudad con buenos resultados: Lisboa, Paris, Londres, Roma, Praga, Estocolmo Adoquines Barcelona: https://hmp.me/cxcr https://hmp.me/cxcq BARRIO Eixample COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO 100.000€ El coste estimado demolición 6€/m². La Extensión de la obra puede adaptarse al presupuesto. En un caso de bajo presupuesto recuperar solo el cruce Gran Vía/Passeig de Gràcia y ampliar cuadras según presupuesto. CUAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO? Reducir el enorme sobre-exceso de velocidad en el tránsito de Barcelona. Centro de la ciudad más caminable y peatonal. Menor siniestralidad, menos contaminación y ruido. Paisaje urbano original y calzada estilo Europeo con mayor atractivo visual. QUÉ AGENTES SERÁ NECESARIO IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y EJECUCIÓN DEL PROYECTO? Dep Ecología urbana, Dep Mobilitat, Obras públicas.
  • 06/02/2020 15:21
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Recuperar adoquinado (Panots) Grán Vía de les corts Catalanes y Passeig de Gràcia
    DESCRIPCIÓN BREVE Recuperación del adoquinado original de la calzada en el centro de la ciudad ("PANOTS") DESCRIPCIÓN AMPLIADA Recuperar el adoquinado original que se ha cubierto con capa asfáltica en el centro de la ciudad zona Grán Vía + Passeig de Gràcia. El adoquinado se mantiene en las principales ciudades de Francia, Portugal e Italia y se está reintroduciendo en el norte de Europa a medida que las ciudades europeas vuelven a poner al peatón como protagonista del espacio. Además de devolver la calzada a su diseño arquitectónico original, mantienen el tráfico a velocidad lenta y crea calles más seguras y amigables para los peatones, menos convenientes para el tráfico rodado. Ciudades donde se mantiene el adoquinado en centro ciudad con buenos resultados: Lisboa, Paris, Londres, Roma, Praga, Estocolmo Adoquines Barcelona: https://hmp.me/cxcr https://hmp.me/cxcq BARRIO Eixample COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO 100.000€ El coste estimado demolición 6€/m². La Extensión de la obra puede adaptarse al presupuesto. En un caso de bajo presupuesto recuperar solo el cruce Gran Vía/Passeig de Gràcia y ampliar cuadras según presupuesto. CUAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO? Reducir el enorme sobre-exceso de velocidad en el tránsito de Barcelona. Centro de la ciudad más caminable y peatonal. Menor siniestralidad, menos contaminación y ruido. Paisaje urbano original y calzada estilo Europeo con mayor atractivo visual. QUÉ AGENTES SERÁ NECESARIO IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y EJECUCIÓN DEL PROYECTO? Dep Ecología urbana, Dep Mobilitat, Obras públicas.
  • 06/02/2020 14:18
  • Nova proposta a Pressupostos participatius de Barcelona
    Recuperar adoquinado (Panots) Grán Vía de les corts Catalanes y Passeig de Gràcia
    DESCRIPCIÓN BREVE Recuperación del adoquinado original de la calzada en el centro de la ciudad ("PANOTS") DESCRIPCIÓN AMPLIADA Recuperar el adoquinado original que se ha cubierto con capa asfáltica en el centro de la ciudad zona Grán Vía + Passeig de Gràcia. El adoquinado se mantiene en las principales ciudades de Francia, Portugal e Italia y se está reintroduciendo en el norte de Europa a medida que las ciudades europeas vuelven a poner al peatón como protagonista del espacio. Además de devolver la calzada a su diseño arquitectónico original, mantienen el tráfico a velocidad lenta y crea calles más seguras y amigables para los peatones, menos convenientes para el tráfico rodado. Ciudades donde se mantiene el adoquinado en centro ciudad con buenos resultados: Lisboa, Paris, Londres, Roma, Praga, Estocolmo Adoquines Barcelona: https://hmp.me/cxcr https://hmp.me/cxcq BARRIO Eixample COSTE APROXIMADO ORIENTATIVO 100.000€ El coste estimado demolición 6€/m². La Extensión de la obra puede adaptarse al presupuesto. En un caso de bajo presupuesto recuperar solo el cruce Gran Vía/Passeig de Gràcia y ampliar cuadras según presupuesto. CUAL ES EL IMPACTO ESPERADO DEL PROYECTO? Reducir el enorme sobre-exceso de velocidad en el tránsito de Barcelona. Centro de la ciudad más caminable y peatonal. Menor siniestralidad, menos contaminación y ruido. Paisaje urbano original y calzada estilo Europeo con mayor atractivo visual. QUÉ AGENTES SERÁ NECESARIO IMPLICAR EN EL PLANTEAMIENTO Y EJECUCIÓN DEL PROYECTO? Dep Ecología urbana, Dep Mobilitat, Obras públicas.
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