Carril bici segregado en la ronda de Sant Antoni, de la calle Casanova a la plaza Universitat

Diagnosis:

La ronda de Sant Antoni es una arteria por donde circulan coches, motos, bicicletas y patinetes, pero poco amigable para las opciones de movilidad sostenible. Es una vía con un alto nivel de contaminación del aire y acústica. Existe aparcamiento en ambos laterales, algunos de ellos en configuración de espiga (muy poco eficiente).

Con la reforma entre Urgell y Casanova se prevé un incremento de bicicletas y patinetes, por lo que se considera necesario habilitar una vía que los pueda acoger. Por otro lado, ayudaría a fomentar el uso de la bicicleta dentro del ámbito de la movilidad universitaria.

Propuesta:

Construir un carril bici segregado que enlace la parte reformada de la ronda de Sant Antoni en Casanova y que llegue hasta plaza Universitat, donde enlace con el carril bici de Gran Via y Pelai, permitiendo la circulación en ambos sentidos.

La actuación en el espacio urbano se realizará según el Reglamento para la equidad de género en el Ayuntamiento de Barcelona, ​​aprobado por el Plenario del Consejo Municipal el 21 de diciembre de 2018; y siguiendo las recomendaciones del Manual de urbanismo de la vida cotidiana: urbanismo con perspectiva de género.