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Carril bici segregado en la ronda de Sant Antoni, de la calle Casanova a la plaza Universitat
Diagnosis:
La ronda de Sant Antoni es una arteria por donde circulan coches, motos, bicicletas y patinetes, pero poco amigable para las opciones de movilidad sostenible. Es una vía con un alto nivel de contaminación del aire y acústica. Existe aparcamiento en ambos laterales, algunos de ellos en configuración de espiga (muy poco eficiente).
Con la reforma entre Urgell y Casanova se prevé un incremento de bicicletas y patinetes, por lo que se considera necesario habilitar una vía que los pueda acoger. Por otro lado, ayudaría a fomentar el uso de la bicicleta dentro del ámbito de la movilidad universitaria.
Propuesta:
Construir un carril bici segregado que enlace la parte reformada de la ronda de Sant Antoni en Casanova y que llegue hasta plaza Universitat, donde enlace con el carril bici de Gran Via y Pelai, permitiendo la circulación en ambos sentidos.
La actuación en el espacio urbano se realizará según el Reglamento para la equidad de género en el Ayuntamiento de Barcelona, aprobado por el Plenario del Consejo Municipal el 21 de diciembre de 2018; y siguiendo las recomendaciones del Manual de urbanismo de la vida cotidiana: urbanismo con perspectiva de género.
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