Acceptades
Senyalitzar-los millor, que la pintura a l’asfalt es vegi bé, que hi hagi senyals ben visibles...
Pla de Mobilitat Urbana (PMU) 2019-2024
# plamobilitatBCN Per una mobilitat segura, saludable, sostenible, equitativa i intel·ligent
Les propostes d'autoria: "Equip dinamitzador" son les realitzades per la ciutadania participant a les trobades presencials, que han estat recollides i traslladades a la plataforma digital per l'equip dinamitzador d'aquest procés.
41 propostes
Filtra per:
Ordenar propostes per:
Resultats per pàgina:
Acceptades
Suposen obstacles per a persones amb discapacitat visual
Acceptades
Actualment hi ha mobiliari urbà que no compleix normativa
Acceptades
Augmentar la seguretat del vianant.
Acceptades
Diseñar los pasos de peatones acordes a la intensidad de uso peatonal para agilizar el cruce...
Acceptades
Reduir la superfície viària i destinar més espai als i les vianants per contribuir a pacificar el...
Acceptades
· Fer inversions més eficients per afavorir la seguretat en caminar.
· Tenir en compte la...
Acceptades
Dissenyar, sempre que es pugui, els passos de vianants amb el traçat més curt possible, evitant...
Acceptades
Sobretot entre calçada i laterals i cromàticament i en textura
Acceptades
Treure pilones de plataformes úniques.
Acceptades
Per tot l'espai públic
Acceptades
El semàfor de l'altra banda queda molt allunyat i es fa poc visible.
Acceptades
Actualment no és així.
Acceptades
Per facilitar la mobilitat al creuar
Acceptades
Fer que arribin sempre a façana (inclús a les voreres més amples).
A les voreres amples fer-hi...
Acceptades
Cal seguir treballant per una major autonomia a les voreres, tenint el compte la diversitat de...
Acceptades
Als xamfrans, substituir aparcaments de cotxes i furgonetes per aparcaments de motocicletes,...
Acceptades
Evitar dissenyar punts en les Superilles que, per falta d'activitat / control ciutadà en moments...
Acceptades
Reforçar l’enllumenat en alguns carrers per afavorir l'ús del transport públic a la nit.
Acceptades
Dissenyar els camins o espais de pas segons els hàbits de mobilitat a peu de la ciutadania.
