Plan de Movilidad Urbana (PMU) 2019-2024
# plamobilitatBCN Por una movilidad segura, saludable, sostenible, equitativa y inteligente
Sesión Pla de Mobilitat Urbana- Personas con Diversidad Funcional
-3 persones de les Joventuts d’Unitat Progressista de l’ONCE
-1 persona de l’ONCE
-1 Vocalia d’accessibilitat de Sant Martí
-1 Associació Persones amb Discapacitat Visual de Catalunya
-1 Difusord
-1 persona en representació de l’Associació Catalana per a la Integració dels Cecs i també, de la Plataforma Carrers per a Tothom
Introduce la sesión una sintética presentación del diagnóstico de la movilidad actual, de los retos por conseguir (prioritariamente la mejora de la calidad del aire). A continuación se lleva a cabo una dinámica participativa en grupos para recoger la percepción de los asistentes de personas con diversidad funcional y las propuestas sugeridas. A pesar de que se faciliten datos específicos del colectivo al cual va dirigido la sesión, pretende que el punto de mira no sea únicamente el de los problemas del colectivo sino que también se haga un enfoque amplio de las necesidades de la ciudadanía en el ámbito de la movilidad.
Acta del encuentro
APERTURA. Álvaro Nicolás Loscos. Àrea de Mobilitat, Ajuntament de Barcelona
EXPOSICIÓN TÉCNICA PMU. Eugeni Rico. Àrea de Mobilitat, Ajuntament de Barcelona
Objetivos y estructura del PMU
INTRODUCCIÓN PROCESO PARTICIPATIVO DEL PMU. El globus vermell
Desarrollo, sesiones previstas
EXPLICACIÓN DE LA SESIÓN. El globus vermell
Objetivos, estructura, temáticas y metodología
DEBATE GENERAL: DIAGNOSIS + PROPUESTAS
Para conseguir generar un debate rico y participativo, pese a la complejidad que supone en términos de comunicación la presencia de colectivos con discapacidades sensoriales diversas, se ha propuesto hacer dos subgrupos de tamaño reducido y abrir debates simultáneos.
A su vez, para centrar los debates, se había preparado previamente un listado de los temas que afectan a las personas con alguna discapacidad funcional y se habían ordenado por temas según modos de desplazamiento:
- A pie
- Con transportes públicos
- Con scooters o caminadores
- Con vehículo privado
Los debates, por tanto, se han estructurado siguiendo estos cuatro bloques y se han desarrollado a lo largo de casi una hora, durante la cual se ha hecho una diagnosis de los principales problemas y necesidades a resolver y se han hecho propuestas de mejora.
PUESTA EN COMÚN
Después de una hora de debate, se ha hecho un repaso y puesta en común de los temas tratados.
FINAL: AGRADECIMIENTOS Y CIERRE
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