Aquest lloc web fa servir cookies pròpies i de tercers per millorar l’experiència de navegació, i oferir continguts i serveis d’interès. En continuar la navegació entenem que acceptes la nostra política de cookies. Per a més informació consulta aquí.
4 comentaris
Pel que fa pel barri del Coll, cal que es faci un estudi de mobilitat integral abans de tocar qualsevol carrer per petit que sigui. La orografia i l'extensio llarga fan que no es pugui tocar un punt sense malmetre altres. Cal pensar en reduir el transit i, la regulació dels vehicles es reduïria en un 40% amb semafors per la zona interior del Coll fins a Gracia.
sobre todo la integración del transporte en bicicleta y el aumento de las multas a coches que invaden el carril bici, subir o bajar, por Urgell desde Gran Vía hasta Diagonal es una carrera de obstáculos con coches, taxis y camiones estacionados sobre el carril. El cruce de Urgell/Mallorca es un peligro con los coches invadiendo SIEMPRE el carril bici
https://decidim.barcelona/proposals/carrer-de-les-tapies-un-punt-conflictiu-al-cami-escolar-del-raval-sud
https://decidim.barcelona/proposals/mobilitat-sostenible-c927089c-27a8-47a1-8919-7a9d213f3a98
Carregant els comentaris ...