Pressupostos participatius de Barcelona

Empremta digital

El text següent és una representació abreviada i hashejada d'aquest contingut. És útil per garantir que el contingut no hagi estat alterat, ja que una única modificació provocaria un valor totalment diferent.

Valor: 8ba97ba85153453bf361972c89405454173f3d557b5c211191127e9bcd5e1f52

Origen: {"body":{"ca":"<h3>Descripció breu</h3><p>Millora mediambiental i pacificació&nbsp; de la autopista urbana del carrer d’Aragó mitjançant&nbsp; la construcció d’un carril bicicleta, i la regulació i control de la velocitat del trànsit rodat</p><h3>Descripció ampliada</h3><p>El carrer d’Aragó es una via densament poblada amb menys del 40% de l’espai públic destinat a les persones. Compta amb una elevada circulació de vehicles a motor, de fet, és el carrer més transitat de Barcelona, i els nivells de contaminació atmosfèrica i acústica vulneren constantment els exigits per la normativa europea i catalana.</p><p>La proposta, beneficia directament als residents de l’Eixample i a la ciutat, pacificant el carrer d’Aragó i millorant els&nbsp; paràmetres mediambientals ,i consisteix en</p><p>a.&nbsp; La construcció d’un carril bicicleta unidireccional donant resposta a les necessitats de:</p><ul><li>Millorar la mobilitat activa i individual&nbsp; en connexions territorials, internes, intermodals, quotidianes, educatives , laborals i de natura i lleure.</li><li>Crear un Eix Ciclista des del riu Besòs fins a Montjuïc, connectant amb el carril existent Aragó-Guipúscoa i formant un parell al carril bicicleta del carrer de València</li></ul><p>b.&nbsp; &nbsp; Reduir la velocitat a 30 km/h en tota l’extensió, adequant les fases semafòriques i la instal·lació de càmeres de control de velocitat </p><h3>Línia del PAM relacionada amb el projecte</h3><ul><li>Emergencia climatica: mobilitat sostenible i segura</li></ul><h3>Àmbit territorial</h3><ul><li>Districte de l’Eixample</li></ul><h3>Incorporació de la perspectiva de gènere</h3><p>Qualsevol mesura que incorpori actuacions en detriment del trànsit rodat i que afavoreixi la mobilitat activa i el transport públic, millorarà substancialment la mobilitat de les dones, criatures, gent gran, persones amb diversitat funcional, etc. Fins i tot, la dels homes que no fan servir vehicles a motor.</p><h3>Impacte esperat</h3><ul><li>Millora de la qualitat ambiental&nbsp; i de vida</li><li>Reducció i pacificació del trànsit rodat i per tant dels impactes negatius com la contaminació ambiental, acústica i sinistralitat</li><li>Augment de la seguretat dels vianants i dels ciclistes</li></ul><h3>Agents que caldrà implicar en el plantejament o l’execució del projecte</h3><ul><li>Equips tècnics municipals</li><li>Col·lectius ciclistes</li><li>Entitats veïnals</li><li>Comerciants</li></ul><h3>Cost aproximat orientatiu</h3><p>1.468.000 euros</p><p>S'adjunta PDF amb la versió ampliada de la proposta.</p>"},"title":{"ca":"Carril bici a Aragó, un nou eix ciclista Besòs-Montjuic"}}

Aquesta empremta digital es calcula mitjançant un algoritme de hash SHA256. Per reproduir-lo tu mateix, pots utilitzar una Calculadora MD5 en línia i copiar-hi les dades d'origen. ×