Pressupostos participatius de Barcelona
#PressupostosParticipatiusBCN Procés participatiu Pla d'Inversions Municipals de Districte
Bicitúnel de connexió entre barris de 2.5km de llarg pel túnel de serveis dels Túnels de Vallvidrera, contigu al traçat dels cotxes, que connecti Sarrià amb Les Planes i el Vallès amb Barcelona de forma sostenible, saludable i segura.
DESCRIPCIÓ AMPLIADA: Cal adaptar un túnel ja existent i permetre a la ciutat una millor comunicació amb els barris a l’altra banda de Collserola a través de 3 accions:
- A. Passarel·la Ciclable de 3 m d’amplada, elevada sobre el vial de cotxes d’accés a la boca Sud, connectant el túnel amb el Carrer de Granados.
- B. Re-acondicionament del túnel amb un nou ferm, millora dels sistemes d’il·luminació i nou revestiment de les parets de la galeria, incorporació del sistemes de seguretat i senyalització.
- C. Ordenació de la circulació de bicicletes, vehicles de servei a la rampa ja existent a la boca Nord, mitjançant senyalètica vertical i marques vials.
COST ORIENTATIU: 1.5M d'euros
PERSPECTIVA DE GÈNERE: La bicicleta és un vehicle sense de distinció de gènere i que fomenta per si mateixa la igualtat entre persones. Els estudis demostren que les infraestructures segures faciliten la incorporació de les dones a moure’s més en bicicleta.
IMPACTE ESPERAT:
Reducció de vehicles contaminants
Nova connexió efectiva entre els dos casals de barri, i els centres educatius i la seva població.
Reducció a un terç del temps de trajecte.
Infraestructura d’alt valor simbòlic i d’impacte positiu, icona d’una ciutat que aposta per la sostenibilitat, i per la millora de la salut de ciutadanes i ciutadans.
AGENTS A IMPLICAR EN PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ:
Ajuntament
AMB
Territori i Sostenibilitat GENCAT,
Entitats vinculades la bicicleta i la qualitat de l’aire.
Centres educatius
AA.VV
Ajuntament de Sant Cugat
TOTES I CADASCÚN DE VOSALTRES recolzant i fent difussió
Aquesta proposta ha estat rebutjada perquè:
Lamentem comunicar-te que el projecte que has presentat no compleix algun dels criteris tècnics estipulats en la normativa reguladora del procés de pressupostos participatius 2020-2023 de l’Ajuntament de Barcelona i, en conseqüència, ha estat descartat i no passarà a la següent fase del procés participatiu. Concretament,el projecte supera la limitació pressupostària establerta, que estableix que cap projecte pot tenir un cost superior al 50% del pressupost total assignat al districte, ni superar els 1,1 milions d’euros. Així mateix, no s’ajusta als àmbits d’actuació municipal i per tant, no forma part de les competències de l’Ajuntament de Barcelona. Tot i que és una proposta molt interessant, la seva viabilitat en el marc d'aquests pressupostos participatius és molt compromesa: a banda del seu cost, l'afectació d’aquesta proposta depassa de l’àmbit municipal i agafa l’àmbit metropolità.
Pots consultar els criteris d’acceptació i rebuig dels projectes presentats a la normativa reguladora dels pressupostos participatius 2020-2023 de l’Ajuntament de Barcelona: https://ajbcn-decidim-barcelona.s3.amazonaws.com/decidim-barcelona/uploads/decidim/attachment/file/5734/Normativa_Pressupost_participatiu.pdf
De la mateixa manera, t’animem a consultar els projectes Acceptadas i que poden ser del teu interès. Pots consultar més informació del procés, tant dels projectes com de les fases i el calendari previst, a https://www.decidim.barcelona/processes/PressupostosParticipatius
Reportar contingut inapropiat
Aquest contingut no és apropiat?
88 comentaris
Conversa amb David Muntaner Bonet
Les infraestructures que permetin entrar i sortir de la ciutat de manera activa i sostenible són vitals pel futur dels barcelonins.
Tens tota la raó David
Completament d'acord
Excel·lent proposta! és de vital importància dotar d'alternatives de transport actiu per l'entrada i sortida de la ciutat! I més en el context de l'COVID-19. Si no ho fem, tindrem el doble de cotxes que avans, i això no ho podem suportar amb salut! El document adjunt és super explicatiu, gràcies per aquesta bonica iniciativa!
Conversa amb Maria CL
La connexió Barcelona-Vallès (y hasta el infinito y más allá) que estàvem esperant. S’acabaran les excuses per no creuar Collserola amb bici. Serà la manera més ràpida de fer-ho. Iniciativa de molta utilitat. Gràcies!
Més ràpida i més fàcil de fer, pendents més suaus
Vital tant per la gent de Barcelona com per aquells que es mouen per les rodalies i volen una alternativa sostenible!
muy a favor de este proyecto!
Es una infraestructura vital per connectar Barcelona amb els 900000 habitants del Vallès Occidental d'una manera segura i sostenible. S'ha de tancar la ciutat als vehicles contaminants, però també s'han de donar alternatives reals als metropolitants.
és bàsic que es facin propostes que permitin entrar i sortir de Barcelona amb modes de desplaçament sostenible. Aquesta proposta seria un eix vertebrador per al país i aproximaria poblacions escurçant distàncies
Aquest projecte ha de ser una prioritat tant pels Ajuntaments del Vallès i Barcelona, com pels governs de la Generalitat i l’estat. Es convertirà una icona de les intencions clares cap a la aposta d’un canvi de model d’infrastructures i de mobilitat. Quina gran iniciativa!
Infraestructura clau per fomentar i normalitzar l'ús de la bicicleta pels trajectes diaris entre el Vallès i Barcelona.
A favor!
Una infraestructura molt necessària, tant per Barcelona com pel Vallès, i més en un moment com aquest.Cal fomentar la sostenibilitat i la salut. Menys cotxes i més bicis.
Una de les millores per reduïr trànsit i contaminació per la gent que viu aprop de Barcelona, i que els hi facilitaria molt un accés ràpid, segur i directe a la ciutat (i al revés, per sortir de la mateixa). Menys cotxes i més bicis, justament el que es promou actualment arreu del món
Conversa amb Trini Segundo
Qué gran idea!!! Una gran manera de conectar los barrios de montaña con la ciudad de la manera más sostenible posible y fomentando el uso de la bici. Espero que se lleve a cabo!
Y en cuanto l'Institut de Muntanya pueda ser una realidad habrà justo al lado un carril bici para una movilidad sostenible y segura!
Muchas gracias por el soporte! podeis también ayudar que el bicitúnel sea una realidad apoyando con vustra firma y difusión en change.org
http://chng.it/2Q2zQBJ4nV
Aquest projecte ha de ser una realitat tard o d'hora. És de calaix.
Cal aprofitar el forat per comunicar el Vallès amb Barcelona. De mica en mica, passarà a ser una opció real de comunicació en bicicleta.
Conversa amb jordi sala
Si realment apostem per la mobilitat sostenible és un projecte imprescindible... cal fer menys discursos polítics i més projectes sostenibles com aquest. És un projecte viable amb un retorn incalculable. No s'enten que no formi ni part de l'agenda de l' Ajuntament de Barcelona.
AGENTS A IMPLICAR EN PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ:
El túnel es del Territori i Sostenibilitat GENCAT
Projecte en territori d´Ajuntament BCN,
Implicaria a l'Ajunt. Sant Cugat i l'AMB per suposat!!
La sortida i entrada a la gran urbe d'una manera sostenible seria una necessitat per poder comunicar-nos amb poblacions del vallès sense motor, un projecte molt molt interessant.
M'agrada!
Espero que es faci
Em sembla una idea fantàstica, una alternativa ràpida i mes segura a la actual que és la carretera de Vallvidrera amb bici. Volem una ciutat sense cotxes i cal donar alternatives.
Esperem q es faci!
Molt bona idea. S'ha de fer!
Una idea imprescindible. Volem una ciutat sense cotxes amb més facilitat per una mobilitat sostenible.
Esperem q es faci! Menys paraules i mes fets.
Ho estic molt d’acord!!Aquestes infraestructures verdes son fonamentals per a unes ciutats i un estil de vida sostenibles
Espero que ben aviat sigui una realitat. Estaria molt bé que hi hagués una entrada des de Vallvidrera. Així les veïnes de Vallvidrera també podríem baixar a Barcelona o Sant Cugat sense haver de passar per la carretera.
Espero que sigui una realitat ben aviat. Estaria molt bé que s'hi accedís també des de Vallvidrera. Així les veïnes podríem baixar a Barcelona o sant Cugat sense haver de passar per la carretera.
Com a prop de Rotterdam.
Infraestructura de bicicletes holandeses: un túnel completament separat i lliure de fums al carrer de Oude Maas, a prop de Rotterdam.
Els cotxes i els camions es troben al túnel (molt ocupat) del costat.
https://twitter.com/TourDeJose/status/1213906303229272065?s=20
Projecte molt rellevant per articular una xarxa ciclable metropolitana que, com a avantatge addicional, permetrà la descongestió del corredor ferroviari del vallès mentre duri l'època covid.
Aquesta proposta és fonamental per a l’articulació d’un eix per a que les bicicletes travessin Collserola amb les mateixes condicions amb que ho fan els vehicles a motor. Tanmateix, completaria l’escassa xarxa metropolitana de ciclovies. El context metropolità li garenteix una demanda induïda assegurada, pel que, en el canvi de paradigma que estem vivint, justifica del tot la seva execució immediata.
Molt a favor de reconvertir una galeria ja existent i disponible en la 5 pota de la xaraxa ciclable necessària per a connectar Barcelona amb la resta del territori.
Molt bona inicativa que no només afavorirà la reducció de vehicles contaminants que entren i surten de la ciutat si no que a més oferirà una alternativa a la població de totes les edats dels barris de muntanya per anar i tornar a Barcelona.
Casa Orlandai i l'el Centre Civic l'Elèctric connectats en linia recta i de manera saludable i zero emisions!
com no se li havia acudit a ningú abans?
Ok
Una gran idea!!
Projectes com aquest no només són imprescindibles, sinó que són el futur de la mobilitat a la AMB
Teniu el meu vot a favor. Gran proposta.
Hacer viable la movilidad en bici requiere un esfuerzo pero los beneficios son inmensos. Las iniciativas de unir zonas nuevas del área metropolitana con vías ciclables deben ser una prioridad en el mundo pre y post covid.
Necessitem que aquest projecte sigui una realitat. Gran proposta!
Molt necessari i IMPRESCINDIBLE que BARCELONA comenci a pensar en serio en la connexió de la xarxa de carrils bici amb els municipis de AREA METROPOLITANA, si no es impossible que disminueixi l acces de cotxes que tenim a la ciutat amb tots els problemes de salut i seguretat que el trafic de vehicles de motor ens comporta als barcelonins. ENAVANT!!!
ENDAVANT!!!
Projecte fet amb el cor i amb molt cap!
A més a més... Tooota la ciutat el podrà gaudir!
Imprescindible!
Molt d'acord,
A Barcelona li manca molta infraestructura de Bicicleta, i si estigués enllaçada amb el Vallès seria fantàstic.
Es podria enllaçar amb carril Bici a Tota la Via Augusta.
Muy a favor!
A favor!!!!!
A favooor
Muy a favor. Es una infraestructura muy necesaria para la conexión entre Barcelona y el Valles.
Seria genial!
Ok!
A favor
Buena idea!
Buena idea!
A favor!!
Absolutament a favor. És una necessitat per tota la gent del Vallès, més encara amb l'ús actual que farem de la bicicleta.
A favor!!
Completament d'acord
A favor!
Bona iniciativa!
Es una medida muy necesaria para garantizar un transporte interurbano con distanciamiento social, y muy urgente para enfrentarnos a la crisis climática que nos aguarda
Vale la pena este proyecto. Razones para argumentar esto sobran lo mires como lo mires.
En qualsevol política de promoció de la bicicleta, és imprescindible resoldre la mobilitat entre poblacions. Aquest túnel és de calaix que calia obrir-lo a l'ús de la bicicleta. També ho hauria de ser facilitar la sortida per la Meridiana cap Sabadell-Terrassa i Vic i també cap a la costa. La solució pels costat de les vies ferroviàries també caldria estudiar-la. Bona idea que cal tirar endavant.
Molt bona proposta. Imprescindible!
Es una propuesta magnifica y tiene muchísimo sentido en el contexto actual de emergencia climática y de alternativa al transporte público durante el covid.
Pero ADEMAS, es una grande oportunidad para hablar de Barcelona a nivel internacional. Hay que decir la verdad, vamos con mucho retraso en el tema de atractividad ecológica. La fama de Barcelona es "ciudad magnifica totalmente colapsada y hundida en polución"
Abrir este eje tiene un coste mínimo y una visibilidad máxima para decir a todos los turistas "Barcelona está entrando en sigloXXI fomentando movilidad ecológica, solucionando atascos y humo"
A que queremos parecer ? Mexico o Berlin ?
Tot el meu suport!
No se si la proposta és viable, però si que em sembla de gran interès, i sobretot que són necessaris projectes que a part d'emblemàtics com podria ser aquest, siguin pràctics. Endavant!
Essencial!
És important entendre la bicicleta com un mitjà de transport més de la xarxa interurbana. Seria un gran pas endavant per Barcelona, Sant Cugat i tota Catalunya.
Infraestructura bàsica per a connectar Sarrià, i per extensió la ciutat de Barcelona, amb Les Planes, La Floreta i Sant Cugat, d'una forma sostenible, i cal reduir el volum de cotxes diaris que passen pel tunel de Vallvidrera.
Les connexions interurbanes en modes de transport sostenibles són imprescindibles per reduir el volum de vehicles a motor q circulen a l'àmbit metropolità.
Molt bona proposta i necessària per a la conexió en bicicleta de Barcelona amb el Vallés, promovent la ciculació saludable, inclusiva i segura per a totes les persones de diferents edats i capacitats
Endavant, al món fan falta més propostes com aquestes!!🚴🚵🚲
Genial, lógica i util, iniciativa! I segur qur acaba amb molts conflictes entre conductors i ciclistes.!
Totalment necessari!
Ara és el moment d'apostar per mesures valentes que promoguin una mobilitat sostenible a Barcelona!
Molta bona proposta. Teniu el meu suport. Espero que tiri endavant. Moltes gràcies per tota la feina per a presentar aquesta iniciativa. Molta sort!
¡Imprescindible!
Gran inciativa!
Genial!
Molt bona proposta. La bicicleta ha d'anar guanyant els seus espais propis.
A favor!
ok
a favor!
Molt a favor!
L'orografia de Barcelona fa que la pràctica de bicicleta fora del que és l'estricte Pla de Barcelona (el que queda entre els seus turons) sigui molt complicada. Les administracions hi han d'apostar decididament amb projectes ambiciosos i valents com aquest. La mobilitat sostenible a la ciutat i la seva àrea metropolitana és vital per viure-hi millor.
Seria magnífic per reduir emissions i facilitar la mobilitat sostenible
Genial!
Excel.lent proposta! Molt a favor, hem de reduïr el volum de combustibles fòssils i això és una gran alternativa per connectar el Vallès amb Barcelona de manera sostenible. Hi ha molt volum de trànsit entre el Vallès i Barcelona, la reducció a nivell de contaminació de ben segur serà gran.
Carregant els comentaris ...