Pressupostos participatius de Barcelona
#PressupostosParticipatiusBCN Procés participatiu Pla d'Inversions Municipals de Districte
A la zona del costat de muntanya de la Travessera de Dalt (Alegre de Dalt-Escorial). Col·locar "coixí berlinès" o plataformes d'obra, per fer disminuir la velocitat dels vehicles.
Implementació de 2 carrils bici i disminuïr els carrils dels cotxes.Plataformes a tot el costat muntanya de la Travesseera de Dalt, des de Pau Alsina fins a Escorial.
Transformar els carrils de cotxe en 2 carrils de cotxe i 2 de bici. Implementar càmeres per detectar vehícles contaminants (pollució i soroll). Sincronitzar semàforos.
IMPACTE ESPERAT
Disminuïr la contaminació i el soroll de la Travessera de Dalt.
COST ORIENTATIU
150.000,00 €
Aquesta proposta ha estat rebutjada perquè:
Lamentem comunicar-te que el projecte que has presentat no compleix algun dels criteris tècnics estipulats en la normativa reguladora del procés de pressupostos participatius 2020-2023 de l’Ajuntament de Barcelona i, en conseqüència, ha estat descartat i no passarà a la següent fase del procés participatiu. Concretament, les actuacions plantejades en el projecte no son viables per la configuració de la via i per la reforma feta recentment. La reforma de la Travessera de Dalt va finalitzar l’any 2017, enllestint així unes obres de millora i reforma de la ronda del Mig que van durar 12 anys. Entre les mesures per pacificar la zona i millorar la mobilitat s’ha establert un carril bus que condiciona futures actuacions, com les proposades, per motius de seguretat.
Pots consultar els criteris d’acceptació i rebuig dels projectes presentats a la normativa reguladora dels pressupostos participatius 2020-2023 de l’Ajuntament de Barcelona: https://ajbcn-decidim-barcelona.s3.amazonaws.com/decidim-barcelona/uploads/decidim/attachment/file/5734/Normativa_Pressupost_participatiu.pdf
De la mateixa manera, t’animem a consultar els projectes Acceptadas i que poden ser del teu interès. Pots consultar més informació del procés, tant dels projectes com de les fases i el calendari previst, a https://www.decidim.barcelona/processes/PressupostosParticipatius
Reportar contingut inapropiat
Aquest contingut no és apropiat?
1 comentari
La contaminació química i sonora a l'autopista urbana de Travessera de dalt està molt lluny dels nivells de la EU, i molt per sobre dels recomanats per la OMS.
A més és necessari que les bicis puguin circular tranquilent per Travessera de Dalt, ja que és complicat moure's en bici sense donar molta volta (amb moltes pujades).
Carregant els comentaris ...