Pressupostos participatius de Barcelona

Empremta digital

El text següent és una representació abreviada i hashejada d'aquest contingut. És útil per garantir que el contingut no hagi estat alterat, ja que una única modificació provocaria un valor totalment diferent.

Valor: 6ba880333edddff019698e46763899cdc8d2cf03be9f129a5b78b773e656519e

Origen: {"body":{"ca":"- Descripció breu: Eixamplar el pas de vianants de Meridiana amb Fabra i puig. \r\n\r\n- Descripció ampliada: Eixamplar el pas de vianants de Meridiana amb Fabra i puig costat nord. Segregar el carril bici del pas de vianants. Afegir un pas de vianants desde rio de janeiro on ara nomes hi ha carril bici, ja que moltes persones creuen a peu per allà seria bo permetre-ho. Ampliar la illa gran d’estada fent més petit el carril d'incorporació a Fabra i puig, de manera que només hi pugui passar un cotxe i s’hi evitin embussos i maniobres perilloses. Retirar la posició de parada dels cotxes per permetre al autobus girar abans d’aquesta manera es guanyara l’espai necessari per a fer créixer el pas de vianants. \r\n\r\n- Barri: Nou Barris - Sant Andreu\r\n\r\n- Cost aproximat orientatiu: 400.000 €\r\n\r\n- Com incorpora la perspectiva de gènere el projecte?\r\nHi ha diferències notables en l'ús dels diferents mitjans de transport en funció del gènere. \r\nLes dones es desplacen mes en transport públic o caminant que els homes, un 58% i un 47% mes respectivament. En canvi els homes es desplacen un 41% més en transport privat que les dones. Al millorar els itineraris a peu estem actuant amb perspectiva de gènere, fent més agradable i saludable el seu trajecte.\r\nDades de mobilitat desglossades en gènere a la pàgina 12.\r\nhttps://tinyurl.com/rrulk8p\r\n\r\n- Quin és l'impacte esperat del projecte?\r\nMillorar els trajectes a peu dels ciutadans. Ara mateix aquest pas de vianants te molt poc espai dedicat a les persones i crea conflictes constants amb les bicicletes. Si es segrega efectivament el pas per bicicletes i es dona més espai als vianants els trajectes seran molt més segurs, confortables i ràpids.\r\nAl fer més estret el carril de sortida cap a Fabra i Puig evitarem embussaments de cotxes a aquesta zona disminuint la contaminació ambiental i acústica.\r\n\r\n- Quins agents caldrà implicar en el plantejament i execució del projecte?\r\nDirecció Urbanisme de Barcelona"},"title":{"ca":"Eixamplar el pas de vianants de Meridiana amb Fabra i puig"}}

Aquesta empremta digital es calcula mitjançant un algoritme de hash SHA256. Per reproduir-lo tu mateix, pots utilitzar una Calculadora MD5 en línia i copiar-hi les dades d'origen. ×