Pressupostos participatius de Barcelona

Empremta digital

El text següent és una representació abreviada i hashejada d'aquest contingut. És útil per garantir que el contingut no hagi estat alterat, ja que una única modificació provocaria un valor totalment diferent.

Valor: 371f1171c866ea06f13dd7a2611f386551f8bca1f25d3ccb1ef09d052fcd16ac

Origen: {"body":{"ca":"- Descripció breu: Urbanització bioclimàtica de la plaça de la Renfe Sant andreu Arenal \r\n\r\n- Descripció ampliada: Urbanitzar la plaça que hi ha davant de la sortida de la RENFE de Sant andreu Arenal. L’objectiu seria crear, en aquesta plaça, un parc verd “climate-adaptative” que integri un petit bosc i a la vegada respecti i optimitzi els camins que fan els vianants.\r\nAl fitxer adjunt podeu veure l’esquema del parc.\r\nEl parc seria similar al que hi ha a la plaça Sankt Kjelds podeu trobar mes info a https://tinyurl.com/ubgnoh5\r\n\r\n- Barri: Sant Andreu\r\n\r\n- Cost aproximat orientatiu: 370.000€\r\n\r\n- Com incorpora la perspectiva de gènere el projecte?\r\nHi ha diferències notables en l'ús dels diferents mitjans de transport en funció del gènere. \r\nLes dones es desplacen mes en transport públic o caminant que els homes, un 58% i un 47% mes respectivament. En canvi els homes es desplacen un 41% més en transport privat que les dones. Al actuar en aquesta plaça millorant els itineraris a peu i la relació amb 3 parades de transport públic ( Renfe, Bus, Metro ) estem actuant amb perspectiva de gènere, fent més agradable i saludable el seu trajecte.\r\nReferencia dades de mobilitat desglossades en gènere a la pàgina 12. https://tinyurl.com/rrulk8p\r\n\r\n- Quin és l'impacte esperat del projecte?\r\nIncorporació de substrat i arbrat ens aporta resiliencia climática. Davant aiguats millorarem el drenatge. Eliminar el asfalt reduirà el efecte illa de calor de la ciutat. Els arbres capturaran CO2 i partícules ( Veure plànol de contaminació ). Augmenta la biodiversitat. Amortiguarà el soroll provocat per el trànsit de transport privat.\r\nS’ordenara l'ús de l'espai comú, donant prioritat al vianant, després a la bicicleta i finalment al transport privat. Optimitza i fa més agradable els camins entre les diferents parades de transport públic.\r\n\r\n- Quins agents caldrà implicar en el plantejament i execució del projecte?\r\nDirecció Urbanisme de Barcelona, Bicing, Col·legi Jesús Maria"},"title":{"ca":"Urbanizacio bioclimatica de la plaça de la estacio de Renfe Sant Andreu Arenal "}}

Aquesta empremta digital es calcula mitjançant un algoritme de hash SHA256. Per reproduir-lo tu mateix, pots utilitzar una Calculadora MD5 en línia i copiar-hi les dades d'origen. ×