Pressupostos participatius de Barcelona
#PressupostosParticipatiusBCN Procés participatiu Pla d'Inversions Municipals de Districte
- Descripción breve:
Ampliación de las aceras y supresión de plazas de aparcamiento, para facilitar el paso de los numerosos escolares que circulan por la zona y el acceso a la residencia de personas mayores ubicada en la misma calle.
- Descripción ampliada:
La anchura de las aceras en algunos tramos no llega a 40 cm y además hay numerosos postes telefónicos y eléctricos que impiden la libre circulación de cualquier persona. Los peatones tienen que circular por la calzada, en una zona de amplia densidad de centros escolares. Tenemos la información de que los coches que aparcan no son del barrio (park&ride y efecto frontera). Habría que habilitar una zona de estacionamiento para facilitar el acceso de taxis y coches de familiares de acompañan a los ancianos de la residencia, algunos de ellos con movilidad reducida y en silla de ruedas. Además, esta calle tiene muy poco tráfico y no ocasionaría ningún problema a la movilidad del barrio.
- Barrio: Sarrià
- Coste aproximado orientativo: 200.000 euros
- ¿Cuál es el impacto esperado del proyecto?
El aumento de la seguridad de los escolares que circulan por la zona, especialmente alumnos de la Escuela Orlandai y Esade, y facilitar el acceso y la movilidad de los ancianos de la Residencia Inmaculada, muchos de ellos en silla de ruedas.
- ¿Qué agente serán necesarios implicar en el planteamiento y ejecución del proyecto?
Será necesario implicar al Departamento de Servicios Técnicos del Distrito de Sarriá.
Aquesta proposta ha estat acceptada perquè:
Ens plau comunicar-te que el projecte que has presentat compleix els criteris tècnics estipulats en la normativa reguladora del procés de pressupostos participatius 2020-2023 de l’Ajuntament de Barcelona i, en conseqüència, ha estat Acceptada i passarà a la següent fase del procés participatiu. El cost estimat del projecte a partir de la valoració tècnica realitzada és de 803.520€. Aquest import contempla la totalitat del projecte presentat, incloent les cruïlles afectades. No obstant això, cal tenir en compte que el projecte s'hauria d'executar tenint en compte els següents comentaris tècnics: Projecte pertinent amb la voluntat municipal de guanyar espai per als vianants. No es podria pacificar al 100%, doncs forma part del recorregut per anar del c. Bisbe Català (Pedralbes) cap a l’Av. J.V. Foix. Si que es podrien ampliar les voreres, que és molt necessari. Proposta pertinent i necessària atès la dimensió mínima que tenen en l'actualitat les voreres del Carrer. Tècnicament per la dimensió que te el carrer (aproximadament 7 m d'amplada) permetria una vorera accessible normativament (1.8m) un pas de calçada de 3.5m i una altra vorera de aproximadament 1.7m. Pel que fa a l'estacionament que es demana per a taxis o familiars que acompanyen a persones que van a la residència, hem de dir que en aquesta secció de voreres ampliades no seria possible, i s'hauria de preveure si fos necessari una zona habilitada en els vials transversals. Per altra banda, també s'ha de tenir en compte, que un dels trams el planejament planteja que tingui una ampliació i esdevingui de 12 m d'amplada, si be abans s'ha de procedir a l'adquisició dels sòls. Això permetria una secció que possibilitaria una banda d'estacionament.
La crisi sanitària, econòmica i social ens ha obligat a adaptar i redefinir les fases, el calendari i la normativa del procés participatiu. Pots consultar tota la informació del procés a https://www.decidim.barcelona/processes/PressupostosParticipatius
Projectes relacionats
Imatges relacionades
Reportar contingut inapropiat
Aquest contingut no és apropiat?
0 comentaris
Carregant els comentaris ...