Pressupostos participatius de Barcelona
#DecidimPressupostos Procés participatiu Pla d'Inversions Municipals de Districte
Transformar els laterals de la Gran Via (entre les places d'Espanya i Cerdà) en plataforma única
Agafant el model del passeig de Gràcia convertir els laterals de la Gran Via entre les places d'Espanya i Cerdà en un vial pacificat (carrer 10) d'ús exclusiu per al veïnat, la circulació de bicicletes i altres vehicles de mobilitat personal, i la necessitat de la descàrrega de mercaderies.
Els laterals de la Gran Via, en aquest tram, són utilitzats com un carril més d'entrada i sortida de la ciutat, convertint-se en un altre vial ràpid.
D'altra banda el carril bici circula en vorera generant sovint conflictes amb altres usos de l'espai: vianants, terrasses, carrega i descarrega
Es proposa convertir els laterals en plataforma única i traslladar la circulació de bicicletes i les zones de carrega al lateral. Situar l'aparcament de motos i bicicletes a tocar de la calçada central, ampliar els escocells de la primera filera d'arbres incorporant-t'hi vegetació.
Altres actuacions complementàries podrien ser fer la vorera passant a Sant Roc, Sant Pere Abato i Moianès.
Aquesta actuació millora la qualitat de vida dels veïns i veïnes dels barris d'Hostafrancs, la Bordeta i Font de la Guatlla
COST APROXIMAT ORIENTATIU
750.000 euros
Podria fer-se amb urbanisme tàctic
Vist amb perspectiva de gènere cal dir que la pacificació de la ciutat ajuda a una mobilitat segura i aquesta incorpora més dones a la bicicleta, especialment en tasques de cura.
QUIN ÉS L'IMPACTE ESPERAT DEL PROJECTE?
Millora de qualitat de vida i reducció de la contaminació per fums i soroll en una de les vies més contaminades del districte. Més espai pels vianants, Dinamització comercial del carrer. Augment del verd de la ciutat.
QUINS AGENTS CALDRÀ IMPLICAR EN EL PLANTEJAMENT I EXECUCIÓ DEL PROJECTE?
Urbanisme, Mobilitat, Serveis Tècnics Districte
Aquesta proposta ha estat rebutjada perquè:
Lamentem comunicar-te que el projecte que has presentat no compleix algun dels criteris tècnics estipulats en la normativa reguladora del procés de pressupost participatiu 2020-2023 de l’Ajuntament de Barcelona i, en conseqüència, ha estat descartat i no passarà a la següent fase del procés participatiu. Concretament, el projecte supera la limitació pressupostària establerta, que estableix que cap projecte pot superar els 1,8 milions d’euros.
Pots consultar els criteris d’acceptació i rebuig dels projectes presentats a la normativa reguladora dels pressupostos participatius 2020-2023 de l’Ajuntament de Barcelona: https://ajbcn-decidim-barcelona.s3.amazonaws.com/decidim-barcelona/uploads/decidim/attachment/file/5734/Normativa_Pressupost_participatiu.pdf
De la mateixa manera, t’animem a consultar els projectes Acceptadas i que poden ser del teu interès. Pots consultar més informació del procés, tant dels projectes com de les fases i el calendari previst, a https://www.decidim.barcelona/processes/PressupostosParticipatius
Reportar contingut inapropiat
Aquest contingut no és apropiat?
Detalls del comentari
Estàs veient un sol comentari
Pots revisar la resta de comentaris aquí.
Molt a favor, tot i que l'urbanisme tàctic com a solució que fos temporal per arreglar amb el temps. Una de les grans millores de les plataformes úniques d'obra és que resulten molt millors per a PMR i per pacificacions del transit
Carregant els comentaris ...