Aquest lloc web fa servir cookies pròpies i de tercers per millorar l’experiència de navegació, i oferir continguts i serveis d’interès. En continuar la navegació entenem que acceptes la nostra política de cookies. Per a més informació consulta aquí.
4 comentaris
Així també de les altres escoles del carrer Sardenya, i que el carrer estigui tallat entre Provença i Mallorca (Temple Sagrada Família)
El carrer Sardenya és una via ràpida perquè ve directament de la sortida de la Ronda del Mig, és de baixada i té dos carrils de circulació de vehicles i un de bicis.
Entre els carrer Taxdirt i Mallorca hi ha 5 centres escolars: Escola de les Aigües, IES Teresa Pàmies, Escola Fructuós Gelabert, Escola Municipal de Música Joan Manuel Serrat, CEIP Sagrada Família.
Demanem la pacificació d'aquest eix implementant mesures com: límit de velocitat 20 km/h, ampliació de voreres amb bancs i zones ajardinades, xamfrans amigables, només un carril de circulació de vehicles, radars de control de velocitat, badems als passos de vianants, eliminació de zones d'aparcaments a les travessies de les escoles, eliminació del carril bici, en definitiva totes les mesures del programa Protegim les Escoles i tenir-ho en compte pel projecte de la Superillla Camp d'en Grassot, en el qual el carrer Sardenya és limítrof amb l'àmbit de la Superilla i això comportaria un augment de trànsit que seria incompatible.
Tot i no estar molt ficat en aquest tema, m'ha semblat molt bé el Programa d'Actuacio Municipal, tant municipal com el de 2020-2023.
Lluitar contra la emergència climàtica per reduir les desigualtats perquè sigui un entorn més amable on viure i conviure, més saludable. En aquest sentit l'amploació de les voreres eliminant carrils al trànsit rodat, tant de vehicles amb motor com sense és ideal, i molt més a prop d'escales. D'aquesta manera es guanya en salud per als més petits, i s'eviten possibles accidents.
I que dir de la contaminació acústica i ambiental si es fessin realitat aquestes mesures.
Apropar d'administració a la ciutadania, que qualsevol tràmit amb aquesta no sigui farragós i complicat.
Apostar clarament per l'edifici, la cultura i la ciència.
La ciutat ha de ser dels i pels ciutadans que hi conviuen, cosa que s'ha perdut amb els anys, convertint-se en una ciutat pensada per al turisme i per als vehicles
Estic 100% d'acord amb els comentaris anteriors. És clau pacificar el carrer Sardenya, tant pels alts nivells de contaminació que genera trànsit, soroll i problemes de seguretat vial en un tram (entre Taxdirt i Mallorca) amb tantes sortides d'escoles. A l'Eixample s'han registrat 400 casos d'asma el passat 2019, el doble que la resta de districtes propers. No ens ho podem permetre. Amb la salut i la seguretat no s'hi juga.
Carregant els comentaris ...