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12 comentaris
Conversa amb montajesbcngmail.com
Mentres aquest pla es materializa podriem començar per una acció tan fácil com sincronitzar millor els semafors de la ciutat. Es una vergonya que n hi hagi alguns tan escandalosament mal sincronitzats que obliguen a aturades i arrancades curtes, a mes de generar embussos absurds i fora de temps . Aixo es un malvaratament i una Font de Contaminacio totalment evitable.
Seria molt millor sincronitzarlos pels modes de transport sostenibles (vianant, bicis i transport públic) i no per a tranport motoritzat privat com fins ara.
Al meu entendre estem instal.lats en la comodidat, Ho pagarem per desgràcia
La programació semafòrica és millorable, però és físicament impossible sincronitzar-los tots. Abans de fer afirmacions categòriques cal saber de què es parla.
Opino que cal sincronitzar els semàfors pel transport públic, tenint en compte el temps de parada.
Seguim...
Conversa amb Berrocal Alonso
A largo plazo me parece bien la propuesta, pero creo que pasa por alto algo y es que tiene como consecuencia una discriminación por renta. Con esta medida solo podrían circular por la ciudad los vehículos nuevos, es decir aquellas personas que dispongan de una renta suficiente como para renovarse el vehículo. Cuanto menos renta tiene una persona mas antiguo es su vehículo.
Para conseguir que esta propuesta además de eficiente sea justa se debería acompañar con medidas de ayuda para la renovación de la flota automovilística de la ciudad.
Eso es cierto , actualmente un vehículo hibrido o eléctrico es más caro que uno diesel, pero no veo más importante el ayudar a la renovación de la flota de la ciudad, como la de concienciar en educación ambiental y cambiar la " cultura" tan arraigada de moverse por la ciudad en coche o en moto.
Enhorabuena por la calidad de la propuesta. En una ciudad tan densa como Barcelona es imprescindible la restricción progresiva de la circulación de vehículos privados. Debe ir acompañada, tal como se explica del incremento de frecuencia y calidad de los medios públicos y de la disminución del aparcamiento en superficie. Así se harán los trayectos más seguros, por ejemplo en torno a las escuelas, y se disuade el uso del coche.
Crec que a part d' això seria bona idea. Donar ajudes economiques(per que la gent es pugui cambiar el cotxe) i millora infrastrucuctura de vehicles electriques(estacions de carrega). Tinc entès que hi han emprese de alquiler de motos electriques es podria incentivar això també.
Cal una acció concreta per reduir el volum de trànsit a la ciutat. Una aplicació acurada, amb informació i sensibilització és necessària. A altres ciutats europees no és pas tan estrany. No hi ha prou amb la política actual de "mesures informatives" en episodis de contaminació molt elevada ja que els nivells són elevats tot l'any.
Cuando prohibieron la circulación por el Portal d l'Angel i la zona Gòtica Hubo mucha gente que protestó ahora todo el mundo está encantado, somos muy reacios a los cambios.
https://decidim.barcelona/proposals/fixar-un-limit-de-temps-per-prohibir-la-circulacio-de-vehicles-contaminants
Endavant!
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