Consejo de Barrio la Bordeta
#ConsellBordeta Órgano de participación vecinal de la Bordeta
Consejo de Barrio diciembre 2020
Dada la situación actual de la pandemia, el Consejo de Barrio se celebra desde el Salón de Plenos del Distrito de Sants-Montjuïc. Siguiendo las medidas para mitigar la propagación de la COVID-19, no se puede asistir presencialmente con el objetivo de reducir la movilidad y la interacción social.
Para poder asistir y participar digitalmente (para poder hacer intervenciones) podéis conectaros en directo en el siguiente enlace: https://8x8.vc/decidim-bcn/BCN-MEET-2020-11-3825
En caso de no poder participar durante la celebración del Consejo, se puede dejar escrita la pregunta o intervención en la sesión del Consejo de Barrio a través de los comentarios, hasta 24 horas antes de la sesión. Para poder formular las se debe tener un perfil de usuaria en decidim.barcelona. Abrirlo es muy fácil (consulta como registrarse)!
Dado que el Consejo de Barrio tendrá una duración de 2 horas, todas aquellas preguntas a las que no se pueda dar respuesta en este tiempo, serán respuestas por escrito con posterioridad.
Aquellas personas que no queráis intervenir durante el Consejo de Barrio, pero queráis seguir su desarrollo mediante la retransmisión en streaming lo podéis hacer a través de la página web del Distrito de Sants-Montjuïc y desde esta misma página.
Para dudas o incidencias vinculadas al funcionamiento del Consejo de Barrio hay que dirigirse al correo electrónico dte03_participacio@bcn.cat.
Orden del día:
- Estado actual del barrio.
- Casal Comunitario de la Lleialtat Santsenca i Redes de apoyo vecinal.
- Proyectos de vivienda pública pendiente en Can Batlló y proyecto APROP. en la calle Quetzal.
- Turno abierto de palabras.
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Conversación con JOSEP MARIA
La vorera dels nombres senars de la Gran Via de les Corts Catalanes compresa entre el tram dels carrers Moianès i Amadeu Oller és un perill constant per als vianants. Hi ha un carril bici de doble sentit en mig de la vorera, mal senyalitzat, que provoca diàriament situacions de perill i "situacions violentes" amb els usuaris. El fet de que no hi hagi cap intersecció en tot el tram d'uns 350 m provoca que la velocitat de molts usuaris de bicicletes i patinets ( impossibles d'identificar ) sigui molt superior a la permesa. El tema s'agreuja a la nit, ja que la il·luminació és insuficient, molts dies no hi ha i molts usuaris no porten cap mena de llum. Independentment de la necessitat de canvi de normativa sobre la identificació d'aquests vehicles, penso que és urgent senyalitzar de forma correcta aquest tram igual que s'ha fet en altres trams similars de la ciutat i col·locar bandes reductores de velocitat a l'alçada dels 4 pasos de vianants i les 3 entrades de pàrquing del tram.
Aquesta pregunta va ser contestada per en Marc Serra (@marc_serra_sole) a l'hora 1 minut 7 segon 44. Trobaràs la resposta en el següent enllaç: https://www.youtube.com/watch?v=3KDLi8brJwQ&feature=emb_logo
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